紅旗 H9 的動力性能在同級別車型中整體處于中上游水平。其 3.0T 發(fā)動機最大功率 283 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ?，靜止到百公里時速僅需 6.4 到 7.8 秒，無論中低速還是高速，動力輸出都充沛穩(wěn)定，運動模式推背感強。2.0T 發(fā)動機最大功率 252 馬力，最大扭矩 380 ?！っ祝俜?0-100km/h 加速 7.8 秒，市區(qū)、高速動力響應(yīng)都不錯，能滿足日常家用及商務(wù)需求。

具體來看，3.0T發(fā)動機的V型六缸增壓技術(shù)堪稱一大亮點。在實際駕駛體驗中，起步階段的平穩(wěn)輕盈，仿佛是一位優(yōu)雅的舞者輕輕邁出步伐。而當(dāng)需要加速時，它又能迅速做出反應(yīng)，有力的推背感隨之而來。尤其是在中低速行駛時，1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，讓車輛在城市道路的頻繁啟停中也能游刃有余。雙離合變速箱的搭配更是錦上添花，換擋平順且響應(yīng)速度快，絲毫不會有頓挫之感。在高速上，機械增壓技術(shù)確保了動力輸出的穩(wěn)定持續(xù)，無論何時需要超車或者加速，發(fā)動機都能隨時提供充足動力。

2.0T發(fā)動機同樣表現(xiàn)出色。在市區(qū)道路上，提速較快的特性讓它在走走停停的交通狀況下也能靈活穿梭。而在高速行駛時，瞬間提速的能力也令人驚喜，即使開啟空調(diào)，也不會對動力表現(xiàn)產(chǎn)生太大影響。1800 - 4000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，使得中低速動力響應(yīng)良好，對于大多數(shù)家用和商務(wù)場景來說，這樣的動力完全足夠，甚至還能給駕駛者帶來一些超越預(yù)期的駕駛樂趣。

總的來說，紅旗H9的動力性能無論是數(shù)據(jù)上還是實際駕駛體驗上，都展現(xiàn)出了強大的競爭力。不同的動力版本可以滿足多樣化的需求，無論是追求強勁動力的駕駛者，還是注重日常實用的消費者，都能在紅旗H9上找到滿意的答案。