2025款途樂在二三線城市的落地價(jià)一般比一線城市低4.55萬左右。汽車落地價(jià)受關(guān)稅、運(yùn)輸成本、經(jīng)銷商加價(jià)以及稅費(fèi)、保險(xiǎn)等多種因素影響。以部分城市為例，西安作為二三線城市，預(yù)估全款購(gòu)車費(fèi)用101.12萬，廈門、杭州等部分一線城市及二三線城市，預(yù)估全款購(gòu)車費(fèi)用105.67萬，經(jīng)計(jì)算二者差值約4.55萬 ，不過實(shí)際價(jià)格還需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn) 。

從市場(chǎng)整體情況來看，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)環(huán)境存在差異，這對(duì)汽車落地價(jià)有著不可忽視的作用。一線城市消費(fèi)市場(chǎng)大，競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈，經(jīng)銷商為了爭(zhēng)奪份額，有時(shí)會(huì)推出一些優(yōu)惠政策，但同時(shí)，一線城市的運(yùn)營(yíng)成本等也相對(duì)較高，這又可能對(duì)價(jià)格產(chǎn)生一定的拉升作用。

而二三線城市雖然市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小，競(jìng)爭(zhēng)程度或許沒有一線城市那么白熱化，但部分經(jīng)銷商為了吸引顧客，也會(huì)給出具有吸引力的優(yōu)惠。就像陜西中準(zhǔn)汽車平行進(jìn)口日產(chǎn)店，針對(duì)旗下途樂中東版車型給出了最高9萬元的綜合優(yōu)惠，這種優(yōu)惠力度在一定程度上也會(huì)影響落地價(jià)。

此外，運(yùn)輸成本在不同城市也有所不同，距離汽車生產(chǎn)地或港口較近的城市，運(yùn)輸成本相對(duì)較低，這也可能反映在落地價(jià)上。然而，由于涉及多種復(fù)雜因素相互交織，所以即使得出二三線城市落地價(jià)比一線城市低4.55萬左右的大致結(jié)論，具體到每一個(gè)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，價(jià)格依然會(huì)有波動(dòng)。

總之，2025款途樂在不同城市落地價(jià)存在差異，二三線城市相對(duì)一線城市有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，差值約4.55萬 ，但實(shí)際購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者還是要多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商動(dòng)態(tài)，結(jié)合自身購(gòu)車需求和預(yù)算，爭(zhēng)取到最適合自己的價(jià)格。