國(guó) 7 排放標(biāo)準(zhǔn)到來(lái)，國(guó) 6 小車(chē)的維修保養(yǎng)成本不一定會(huì)增加。國(guó) 7 預(yù)計(jì)最早 2024 年年中實(shí)施，相比國(guó) 6 標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。國(guó) 6 小車(chē)一方面因汽油烯烴含量降低，利于發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)成本或不增；但另一方面，為達(dá)國(guó) 6 標(biāo)準(zhǔn)加裝的顆粒捕捉器，可能因堵塞、更換以及使用專(zhuān)用機(jī)油等增加成本。不同品牌車(chē)型情況有別，所以國(guó) 6 小車(chē)保養(yǎng)成本并非必然上升 。

從汽油特性方面來(lái)看，國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)下汽油烯烴含量降低，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言是一大利好。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部能夠減少積碳和膠質(zhì)的沉積，使得動(dòng)力輸出更為順暢，同時(shí)也在一定程度上延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在這種情況下，只要正常按照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的保養(yǎng)費(fèi)用或許不會(huì)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，維持在以往的正常水平也是有可能的。

然而，顆粒捕捉器的存在卻帶來(lái)了一些變數(shù)。為了達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，不少車(chē)輛加裝了顆粒捕捉器。它在運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞排氣的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力下降、油耗增加。不僅如此，為了適配顆粒捕捉器，車(chē)輛往往需要使用更昂貴的“國(guó)6專(zhuān)用機(jī)油”。而且，一旦顆粒捕捉器臟污或者達(dá)到使用壽命需要更換，無(wú)疑會(huì)大幅增加保養(yǎng)成本。

不同品牌和車(chē)型之間，由于其自身的設(shè)計(jì)、技術(shù)水平以及對(duì)排放的應(yīng)對(duì)策略不同，在國(guó)7到來(lái)后，國(guó)6小車(chē)的維修保養(yǎng)成本變化也會(huì)有所差異。有些車(chē)型可能本身設(shè)計(jì)較為優(yōu)化，顆粒捕捉器等部件的耐用性好，那么保養(yǎng)成本增加的幅度就較??；而有些車(chē)型可能在這方面存在短板，成本增加的可能性和幅度就會(huì)相對(duì)較大。

綜上所述，國(guó)7排放標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)，對(duì)國(guó)6小車(chē)維修保養(yǎng)成本的影響并非絕對(duì)。多種因素交織在一起，使得不同車(chē)輛的保養(yǎng)成本呈現(xiàn)出不同的變化態(tài)勢(shì)。車(chē)主們需要結(jié)合車(chē)輛實(shí)際情況，理性看待保養(yǎng)成本問(wèn)題，并依據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)做好車(chē)輛維護(hù) 。