豐田應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的策略較為全面且積極。

首先，豐田新社長(zhǎng)佐藤恒治上任，明確轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，提出大膽的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)。

其次，豐田大幅增加對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的投資，計(jì)劃到 2030 年投資 5 萬(wàn)億日元。

再者，成立專(zhuān)門(mén)的“BEV 工廠(chǎng)”部門(mén)，集中開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)流程，提升決策和執(zhí)行速度，以參與中美等主要市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，目標(biāo)是到 2026 年實(shí)現(xiàn)每年銷(xiāo)售 150 萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)。

此外，豐田在電池技術(shù)方面持續(xù)投入研發(fā)，如液流電池和全固態(tài)電池等，努力提升電池性能和降低成本。

同時(shí)，豐田還注重車(chē)輛和電池的一體化開(kāi)發(fā)，降低電池成本，提高車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。

在應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，豐田中國(guó)采取了一系列措施，如將研發(fā)中心更名，打破組織壁壘，推進(jìn)本土研發(fā)，與本土企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推進(jìn)智能化，重視中國(guó)消費(fèi)者需求，加速市場(chǎng)布局。

豐田還積極參與進(jìn)博會(huì)等活動(dòng)，展示多路徑新能源技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展理念。

總之，豐田通過(guò)明確戰(zhàn)略方向、加大投資、優(yōu)化組織、推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和加強(qiáng)本土化等多方面努力，積極應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。