目前暫未獲取到阿巴斯653在不同駕駛模式下具體的油耗數(shù)據(jù)。汽車油耗會受到多種因素影響，駕駛模式只是其中之一，不同駕駛模式下車輛的動力輸出、換擋邏輯等會有所不同，進(jìn)而影響油耗。經(jīng)濟(jì)模式下車輛傾向于節(jié)能，可能油耗相對較低；運(yùn)動模式動力強(qiáng)勁，燃油消耗或許會增加。要確切知曉阿巴斯653在各駕駛模式下的油耗，還需參考官方數(shù)據(jù)或?qū)I(yè)測試。

除了駕駛模式外，車輛的負(fù)載情況也對油耗有著不可忽視的作用。如果阿巴斯653車內(nèi)滿載乘客，或是后備箱堆滿物品，車輛的整體重量增加，發(fā)動機(jī)就需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛前行，這無疑會使油耗上升。即便在相對節(jié)能的經(jīng)濟(jì)模式下，較重的負(fù)載也可能讓油耗達(dá)不到理想的較低數(shù)值。

道路條件同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在平坦順暢的高速公路上行駛，阿巴斯653能夠保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)相對穩(wěn)定，此時無論處于哪種駕駛模式，油耗都會在一個相對合理的范圍內(nèi)。但要是行駛在崎嶇的山路，頻繁的爬坡、下坡以及轉(zhuǎn)彎，發(fā)動機(jī)需要不斷調(diào)整動力輸出，油耗必然會受到影響。比如在運(yùn)動模式下，面對復(fù)雜路況頻繁的加速、減速，燃油的消耗會更加明顯。

此外，駕駛習(xí)慣也是油耗的重要影響因素。急加速、急剎車這種較為激進(jìn)的駕駛方式，會讓車輛的油耗大幅上升，無論經(jīng)濟(jì)模式還是運(yùn)動模式都難以避免。而平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，合理利用車輛的滑行功能，能在一定程度上降低油耗。

總結(jié)來說，雖然我們目前沒有阿巴斯653在不同駕駛模式下的確切油耗數(shù)據(jù)，但可以明確，油耗是一個受多種因素交織影響的變量。若想了解真實(shí)且準(zhǔn)確的油耗情況，等待官方數(shù)據(jù)發(fā)布，或關(guān)注專業(yè)機(jī)構(gòu)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下的測試結(jié)果，是更為可靠的途徑。