以2.98萬的價格，比亞迪海鷗的CLTC續(xù)航里程為305/405公里。比亞迪海鷗在不同路況下續(xù)航表現(xiàn)有別，城市道路內(nèi)續(xù)航達成率基本能到1:1，標(biāo)定續(xù)航305公里的實際可行駛約286公里，405公里的可行駛約370公里；高速行駛電耗上升，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版實際續(xù)航250公里，長續(xù)航版約325公里。可見，其續(xù)航在不同場景下各有不同。

在城市道路這個“主場”，比亞迪海鷗可謂如魚得水。城市路況相對平穩(wěn)，走走停停雖會消耗一定電量，但得益于其高效的能量回收系統(tǒng)以及優(yōu)秀的電池管理策略，使得電耗被控制在一個較為理想的范圍，市區(qū)電耗約為10.5kWh/100km 。所以在這種路況下，續(xù)航達成率基本能達到1:1，車主們能夠較為精準(zhǔn)地規(guī)劃出行。

而當(dāng)海鷗駛上高速公路，情況就有所不同。高速公路上車輛行駛速度普遍較快，電機需要持續(xù)輸出較大功率來維持車速，這使得電耗會上升到12kWh/100km。盡管如此，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型在滿電狀態(tài)下依然能有250公里的高速實際續(xù)航，長續(xù)航車型更是能行駛約325公里，高速續(xù)航達成率約為80%，對于城市周邊的短途高速出行，也能基本滿足需求。

另外，實際續(xù)航還會受到駕駛風(fēng)格、車輛負載、天氣狀況等因素影響。比如急加速、急剎車等激烈駕駛行為，會讓電耗增加；車輛滿載以及開空調(diào)等設(shè)備，同樣會消耗電量從而影響續(xù)航。

總的來說，比亞迪海鷗以親民的價格，提供了具有一定競爭力的續(xù)航表現(xiàn)。在城市日常通勤中，其續(xù)航能夠很好地滿足需求；即使是偶爾的高速出行，也能在合理規(guī)劃下順利抵達目的地，是一款性價比頗高的純電小車。