豐田家用車(chē)通常沒(méi)有所謂的“瘋狗模式”?！隘偣纺Ｊ健币话闶侵赣烷T(mén)到底再用力踩一下觸發(fā)開(kāi)關(guān)，使變速箱強(qiáng)制降檔、拉高轉(zhuǎn)速瞬間提速用于緊急避險(xiǎn)的隱藏功能。不過(guò)，大部分車(chē)型即便有類似隱藏功能，車(chē)企命名也不同，且搭載CVT變速箱的車(chē)輛通常沒(méi)有此功能。豐田家用車(chē)的駕駛模式多為常見(jiàn)的NORMAL、ECO、SPORT等，并非“瘋狗模式” 。

豐田旗下的家用車(chē)，像卡羅拉、雷凌等經(jīng)典車(chē)型，主要側(cè)重于為用戶提供舒適、穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。以卡羅拉為例，它作為全球銷量領(lǐng)先的家用轎車(chē)，配備的是常規(guī)駕駛模式。NORMAL模式下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能滿足日常通勤的各種需求；ECO模式則通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校，降低油耗，幫助車(chē)主節(jié)省開(kāi)支；SPORT模式會(huì)適當(dāng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度，讓駕駛感受更具活力，但這與“瘋狗模式”那種瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩的特性還是有明顯區(qū)別的。

再看豐田RAV4榮放這款家用SUV，同樣沒(méi)有“瘋狗模式”。它所具備的駕駛模式也是圍繞著提升不同路況適應(yīng)性和駕駛舒適性展開(kāi)。在NORMAL模式下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出和懸掛調(diào)校都以平穩(wěn)舒適為主；ECO模式有助于降低能耗，適合城市擁堵路段；SPORT模式雖然能讓車(chē)輛在動(dòng)力響應(yīng)上更加積極，但依舊不是“瘋狗模式”那種極端的動(dòng)力爆發(fā)形式。

總的來(lái)說(shuō)，豐田家用車(chē)的設(shè)計(jì)理念更傾向于滿足大眾日常出行需求，注重舒適性、經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定性。“瘋狗模式”這種較為激進(jìn)的功能不符合豐田家用車(chē)的產(chǎn)品定位。所以，消費(fèi)者在選擇豐田家用車(chē)時(shí)，更多是看重其可靠的品質(zhì)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適的駕乘感受，而非追求“瘋狗模式”這類特殊功能。