2020 廣州車展上展出的概念車有不少獨特設計。

上汽 R 汽車 R-AURA 概念車采用“集智”設計理念，簡約又科技。

前臉“環(huán)宇之光”設計，前大燈組與貫穿車頭燈帶融合，品牌 LOGO 可點亮，機蓋中間凹陷處理，線條凌厲有肌肉感。

整體線條流暢，B 柱可能有 FACE ID 功能，車尾尾燈扁平細長，有大尺寸擴散器，主打運動化年輕化。

別克新能源概念車 Electra 采用“至臻純凈”設計理念，前臉大燈組參數(shù)化設計，燈帶疊加逐個點亮。

側面修長車頭，座艙重心偏后，溜背車身造型，有蝴蝶展翼對開門、隱藏式后視鏡、后保險杠下方帶剎車燈功能的懸浮滑板等亮點。

內(nèi)飾靈感來自“太空艙”，有一體化視網(wǎng)膜曲面屏、懸浮式中控臺、可折疊收縮數(shù)位感應方向盤、懸浮劇院式座椅等，科技感足。

動力方面采用通用全新 Ultium 電驅(qū)動技術，前后軸獨立布置高效電機，最大功率 435kW，百公里加速 4.3 秒，純電續(xù)航超 660km，還搭載通用新一代智能駕駛科技和 V2X 技術。

奧迪 skysphere 概念車定位于“未來駕駛者之車”，有長機蓋、大溜背車身比例，搭載智能座艙，可變軸距技術能實現(xiàn) 25 厘米軸距和車身長度變化。

車身采用封閉式前臉，密布 LED 發(fā)光元素，車尾參數(shù)化設計，有三維立體四環(huán)標識和紅色 LED 尾燈組，采用 Targa 式敞篷車身結構和內(nèi)凹式設計。

長城超跑皮卡整體設計充滿戰(zhàn)斗氣息，前臉扁平進氣格柵和夸張分段式進氣口，車身懸架大幅降低，輪眉加寬，搭配密輻式輪轂。

別克 GL8 概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發(fā)，全新設計語言，未來感和科技感強，后排右側有側滑門，中控臺環(huán)抱式，無方向盤，主打自動駕駛，尾部簡潔，尾燈細條帶造型。

傳祺 EMKOO 概念車誕生于全新平臺，將有 ADiGO 4.0 超感交互智能座艙和高通 8155P 車規(guī)級座艙芯片，全車多雷達攝像頭，外觀采用“跨速邊鋒”設計語言，前格柵鋒利，車身線條凌厲，肌肉感足，尾部設計鋒利。