吉利icon西柚版的續(xù)航里程是多少?

吉利 ICON 西柚版的續(xù)航里程因動(dòng)力版本不同而有所差異,純?nèi)加桶鏉M油續(xù)航大約 500 公里,插電混動(dòng)版純電續(xù)航 62 公里 ,混合動(dòng)力版續(xù)航 80 公里,純電動(dòng)版續(xù)航 400 公里以上。燃油版車型油箱容積 51L,實(shí)測(cè)百公里油耗 8.90 - 8.95L,據(jù)此算出續(xù)航。而各混動(dòng)及電動(dòng)版的續(xù)航則基于其動(dòng)力特性。實(shí)際續(xù)航還會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。

對(duì)于純?nèi)加桶娴募鹖con西柚版來說,官方油箱容積為51L ,不過一般建議在46L左右加滿油。其搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT和7DCT兩種變速器。官方百公里綜合油耗為6.9L ,但在實(shí)際駕駛過程中,平均實(shí)測(cè)油耗大約在8.90 - 8.95L之間。通過用油箱容積除以實(shí)測(cè)百公里油耗,再乘以100km ,得出滿油續(xù)航里程大約500公里。這一數(shù)據(jù)為我們?nèi)粘3鲂幸?guī)劃提供了一定的參考依據(jù)。

插電混動(dòng)版的吉利icon西柚版,純電續(xù)航里程為62公里,這對(duì)于一些日常短途通勤的用戶來說,是非常實(shí)用的。比如在城市內(nèi)的日常上下班,若通勤距離不是很遠(yuǎn),依靠純電模式就能滿足需求,既環(huán)保又能節(jié)省燃油成本。

混合動(dòng)力版本電耗為16kWh/100km ,續(xù)航里程可達(dá)80公里。這種動(dòng)力模式結(jié)合了燃油與電力的優(yōu)勢(shì),在不同的路況下都能靈活切換動(dòng)力來源,從而保障車輛的續(xù)航表現(xiàn)。

純電動(dòng)版續(xù)航里程可達(dá)400公里以上,這一續(xù)航水平能夠滿足大多數(shù)用戶的中短途出行需求,讓用戶在城市與周邊地區(qū)之間自由穿梭。

吉利icon西柚版不同動(dòng)力版本的續(xù)航里程各有特點(diǎn),無論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性的傳統(tǒng)燃油版,還是注重環(huán)保與短途純電出行的混動(dòng)、純電版,都能滿足不同消費(fèi)者的需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的出行習(xí)慣、日常使用場(chǎng)景等因素,來選擇最適合自己的動(dòng)力版本,以獲得最佳的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

想要了解宜賓捷達(dá) 4s店,宜賓萬慶眾新是您的理想選擇!他們的電話號(hào)碼是400-815-0606 轉(zhuǎn) 5252,撥打可獲得全方位的購車指導(dǎo)。 以下是宜賓捷達(dá) 4S店的詳細(xì)信息 1、宜賓萬慶眾新 地址:四川省宜賓市臨港經(jīng)開區(qū)西南裝備城A3幢1單
2023年檢車新規(guī)定下,車輛年檢費(fèi)用存在調(diào)整,整體呈現(xiàn)因檢測(cè)項(xiàng)目新增、地區(qū)成本差異而產(chǎn)生的價(jià)格浮動(dòng)。 具體來看,普通私家車因新增OBD檢測(cè)等環(huán)保項(xiàng)目,基礎(chǔ)檢測(cè)費(fèi)用從原先的140元/次調(diào)整至290元/次左右,但不同地區(qū)定價(jià)差異顯著:一線
新車檢測(cè)費(fèi)并非必須繳納的費(fèi)用。新車檢測(cè)本身是免費(fèi)的,但通常會(huì)收取約125元的工時(shí)費(fèi),用于補(bǔ)償檢測(cè)人員的專業(yè)付出,這筆費(fèi)用的收取具有一定合理性——新車檢測(cè)涵蓋機(jī)械性能、電子系統(tǒng)、外觀內(nèi)飾等多維度檢查,能提前排查潛在問題,保障交付車輛達(dá)到最優(yōu)標(biāo)
前氧傳感器損壞時(shí),汽車最明顯的故障燈提示是儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。這一現(xiàn)象源于前氧傳感器作為發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其工作狀態(tài)會(huì)被ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),一旦傳感器無法精準(zhǔn)反饋尾氣中的氧濃度信號(hào),ECU便會(huì)判定系統(tǒng)異常并
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家