博世第十代 ESP 的穩(wěn)定性對特斯拉的續(xù)航里程有一定影響。ESP 綜合了多個系統(tǒng)，能維持車輛動態(tài)平衡與穩(wěn)定性，博世是首個將其量產(chǎn)的公司。博世的 ESP HEV 可提高近 20%的續(xù)航里程，這在一定程度上影響了特斯拉對單踏板駕駛的執(zhí)著。雖然沒有直接表明第十代 ESP 穩(wěn)定性對特斯拉續(xù)航的影響，但從相關技術功效可推斷，其穩(wěn)定性或會通過影響駕駛狀態(tài)等因素，間接作用于特斯拉的續(xù)航表現(xiàn) 。

具體來看，博世第十代ESP的穩(wěn)定性可以讓特斯拉在行駛過程中保持更穩(wěn)定的姿態(tài)。在面對復雜路況如彎道、濕滑路面時，ESP系統(tǒng)能及時調整車輛的動力分配和制動情況，確保車輛行駛平穩(wěn)。這種穩(wěn)定的行駛狀態(tài)有助于減少不必要的能量損耗。因為當車輛頻繁出現(xiàn)晃動、打滑等不穩(wěn)定狀況時，電機需要額外消耗能量來維持行駛，而穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)下，電機能夠更高效地工作，從而在一定程度上對續(xù)航里程產(chǎn)生積極作用。

另外，博世ESP系統(tǒng)在特斯拉剎車系統(tǒng)中扮演著重要角色。特斯拉的剎車控制由博世ESP系統(tǒng)處理，當iBooster故障時ESP會確保剎車系統(tǒng)正常運作。穩(wěn)定的剎車系統(tǒng)可以保證車輛在制動過程中的平穩(wěn)與安全，避免因剎車異常導致的急停急啟情況。急停急啟會讓車輛的能量回收系統(tǒng)無法高效工作，同時增加能量消耗。而博世第十代ESP的穩(wěn)定性保障了剎車系統(tǒng)的可靠運行，也就間接對續(xù)航里程起到了正向影響。

綜上所述，博世第十代ESP的穩(wěn)定性從維持車輛行駛姿態(tài)穩(wěn)定和保障剎車系統(tǒng)可靠運行兩方面，對特斯拉的續(xù)航里程產(chǎn)生了積極影響，助力特斯拉在節(jié)能與高效行駛上發(fā)揮出更好的性能。