寶馬 7 系最新款提供豐富多樣的動(dòng)力選擇，性能參數(shù)表現(xiàn)卓越。其涵蓋 2.0T、3.0T、4.0T、6.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)等。如 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升至 340 匹，4.0T 車型最大功率達(dá) 472 馬力，M760Li 的 6.6T V12 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 610 馬力。插混車型也有出色功率與扭矩?cái)?shù)據(jù)。多種動(dòng)力配置滿足不同需求，展現(xiàn)寶馬 7 系在動(dòng)力性能上的強(qiáng)大實(shí)力。

具體來看，735Li配備功率200kW（272Ps）發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩 400N·m；740Li配備功率 280kW（381Ps）發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩 520N·m，且全系加入48V輕混系統(tǒng)，讓動(dòng)力輸出更為流暢且高效，在提升動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)，還能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

插電式混合動(dòng)力車型同樣亮點(diǎn)十足。750e xDrive和M760e xDrive搭載3.0升直列六缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電動(dòng)馬達(dá)。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)馬力分別為313匹和380匹，扭矩為450N·m和520N·m，電動(dòng)馬達(dá)馬力為197匹，綜效馬力 490匹和 571匹，扭矩 700N·m和 800N·m。0到100km/h加速時(shí)間分別為4.8秒和 4.3 秒，這樣的加速成績在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，彰顯出混動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)大性能。

而寶馬i7系列純電車型也毫不遜色。i7 60L采用四驅(qū)雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率544馬力、峰值扭矩745N·m；i7 M70L搭載雙電機(jī)，最大功率超過660馬力、峰值扭矩或?yàn)?000N·m，0-100km/h加速時(shí)間不到4s。

寶馬7系最新款憑借豐富且強(qiáng)大的動(dòng)力配置，無論是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁輸出，還是插混、純電車型的高效與迅猛，都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的追求，為駕乘者帶來極致的動(dòng)力體驗(yàn) 。