目前并沒有足夠權(quán)威信息表明EA999發(fā)動機與EA888發(fā)動機誰在燃油經(jīng)濟性上更具優(yōu)勢。EA888發(fā)動機采用直噴技術(shù)，讓燃油得以更充分燃燒，百公里綜合油耗處于7至9升左右，在燃油經(jīng)濟性方面有著不錯表現(xiàn)。然而，因缺乏EA999發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面與之對比的可靠數(shù)據(jù)，難以直接判斷兩者誰更勝一籌。后續(xù)若有相關(guān)權(quán)威信息，便能更準(zhǔn)確分析兩者在這方面的差異 。

盡管當(dāng)下難以直接比較，但我們可以從EA888發(fā)動機自身的特點來進(jìn)一步探討燃油經(jīng)濟性的影響因素。EA888發(fā)動機的直噴技術(shù)是提升燃油經(jīng)濟性的關(guān)鍵一環(huán)。它精準(zhǔn)地將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，使得燃油與空氣能夠更均勻地混合，進(jìn)而在燃燒過程中釋放出更多能量，減少了燃油的浪費。

以其不同排量來看，1.8TSI發(fā)動機扭矩相對較高，在日常駕駛的常見工況下，能較好地平衡動力輸出和燃油消耗。日常城市道路走走停停，這款發(fā)動機可以憑借其扭矩優(yōu)勢，在較低轉(zhuǎn)速下保持穩(wěn)定行駛，避免了不必要的高轉(zhuǎn)速噴油，從而節(jié)省燃油。而2.0TSI發(fā)動機雖然功率和扭矩輸出更高，看似會消耗更多燃油，但對于追求動力性能的用戶而言，合理駕駛的情況下，它的高動力輸出同樣能在某些場景下實現(xiàn)高效燃油利用，比如在高速巡航時，強大的動力儲備可以讓發(fā)動機以較低的負(fù)荷運轉(zhuǎn)，也有助于提升燃油經(jīng)濟性。

綜上所述，目前雖無法確切比較EA999與EA888發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上的差異，但從EA888發(fā)動機自身技術(shù)和排量特點可知，它在不同工況和需求下都有相應(yīng)的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢展現(xiàn)。期待未來有關(guān)于EA999發(fā)動機相關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)出現(xiàn)，屆時便能更全面深入地剖析兩者在燃油經(jīng)濟性上的具體區(qū)別 。