68萬的價(jià)格買不到任何配置版本的法拉利488，因?yàn)槠涔俜街笇?dǎo)價(jià)在315.5 - 449.9萬元之間。法拉利488作為超級(jí)跑車領(lǐng)域的經(jīng)典之作，價(jià)格本就處在高端區(qū)間。它擁有3.9升V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)，其懸掛系統(tǒng)、變速箱調(diào)校以及剎車系統(tǒng)都十分出色，這樣卓越的性能與品質(zhì)注定其價(jià)格遠(yuǎn)超68萬這個(gè)價(jià)位，絕非68萬能夠企及。

法拉利488在動(dòng)力系統(tǒng)方面，那臺(tái)3.9升V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)猶如一顆澎湃的心臟。它能爆發(fā)出驚人的功率和扭矩，讓車輛在瞬間就能釋放出強(qiáng)大的推背感，帶來極致的速度體驗(yàn)。當(dāng)你踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲仿佛是來自賽道的咆哮，瞬間點(diǎn)燃駕駛激情。

在懸掛系統(tǒng)上，法拉利488經(jīng)過精心調(diào)校。無論是在高速公路上飛馳，還是在鄉(xiāng)村道路上行駛，它都能應(yīng)對(duì)自如。在高速公路上，能提供出色的舒適性和寧靜度，讓你愜意地享受駕駛旅程；在鄉(xiāng)村道路上，穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)讓車輛行駛平穩(wěn)，操控性能也比458 Italia更加容易上手，為駕駛者帶來滿滿的信心。

其7速雙離合變速箱同樣可圈可點(diǎn)，自動(dòng)換擋邏輯經(jīng)過出色的調(diào)校，換擋過程比650S或Huracan更加平順。在日常駕駛中，能帶來流暢的駕駛感受。不過在城市堵車路況下，還是需要駕駛者多留意一下。而全新一代碳陶剎車系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在高低溫環(huán)境下，都能保持出色的制動(dòng)性能，為高速行駛的車輛提供可靠的安全保障。

綜上所述，法拉利488憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、優(yōu)秀的懸掛、出色的變速箱以及可靠的剎車系統(tǒng)等卓越配置，共同構(gòu)筑起它在超級(jí)跑車領(lǐng)域的尊崇地位，這也決定了它的價(jià)格處于較高水平，68萬與它的身價(jià)相差甚遠(yuǎn)，難以觸及。