25款領(lǐng)克03并沒有屏幕升降功能。在之前的版本中，像 halo 以上版本才有升降中控屏，而到了 25 款則變?yōu)?Pro 版本，不再配備這一特色設(shè)計(jì)。曾經(jīng)的屏幕升降設(shè)計(jì)，為車內(nèi)增添了科技感與獨(dú)特性，不同人對其看法不一，有人覺得用處不大，也有人認(rèn)為夏天能輔助屏幕和手機(jī)降溫。雖如今 25 款不再有此功能，但它在領(lǐng)克 03 的發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

在領(lǐng)克 03 的發(fā)展脈絡(luò)中，屏幕升降功能曾是一個(gè)極具話題性的存在。那時(shí)候，當(dāng)車輛啟動，屏幕緩緩升起，儀式感瞬間拉滿，仿佛開啟了一場科技之旅。這一功能不僅是外觀上的炫酷展示，從技術(shù)角度來看，它背后涉及到一系列精密的機(jī)械與電子控制原理。

最初搭載屏幕升降功能時(shí)，領(lǐng)克的工程師們精心設(shè)計(jì)了一套電動升降系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由電機(jī)、傳動裝置以及控制模塊組成。電機(jī)作為動力源，提供穩(wěn)定的驅(qū)動力，促使屏幕能夠平穩(wěn)地上升或下降。傳動裝置則起到將電機(jī)的動力精準(zhǔn)傳遞到屏幕的作用，確保屏幕在升降過程中保持水平和穩(wěn)定，避免出現(xiàn)晃動或卡頓現(xiàn)象。而控制模塊猶如整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，它接收來自車輛啟動信號、車內(nèi)操作指令等各種信息，經(jīng)過精確的運(yùn)算和邏輯判斷，精準(zhǔn)地控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向和速度，從而實(shí)現(xiàn)屏幕的順暢升降。

雖然 25 款領(lǐng)克 03 取消了屏幕升降功能，但這并不影響它在領(lǐng)克車型發(fā)展史上的獨(dú)特地位。它見證了領(lǐng)克品牌在追求科技與創(chuàng)新道路上的探索，也為后續(xù)車型的設(shè)計(jì)與改進(jìn)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。即使如今已不見其身影，那段關(guān)于屏幕升降的記憶，依然是領(lǐng)克 03 留給車迷們的一份獨(dú)特禮物，承載著品牌不斷進(jìn)取的精神。