私自關閉捷豹XEL行人保護系統(tǒng)，會讓行人在車輛碰撞時面臨更嚴重的傷害甚至生命危險。行人保護系統(tǒng)的設計初衷，就是在車輛與行人不幸發(fā)生碰撞時，通過彈出安全氣囊、彈起防護引擎蓋等方式提供額外緩沖與保護。一旦關閉，這些保護機制無法啟動，碰撞沖擊力得不到有效緩解，無疑大大增加了行人受到重傷的可能性，所以切不可隨意關閉。

從法律層面來看，私自關閉行人保護系統(tǒng)也可能會帶來一系列棘手的問題。在發(fā)生交通事故后，相關部門在進行事故責任認定和調查時，發(fā)現行人保護系統(tǒng)被私自關閉，這一行為極有可能被認定為影響事故結果的重要因素。

車主可能會因此承擔更為嚴重的法律責任，原本或許是普通的交通事故，卻因為這一不當操作，讓責任認定變得復雜，甚至有可能使車主面臨更重的處罰，比如更嚴厲的交通違法扣分、高額罰款，嚴重的還可能涉及刑事處罰。

另外，從保險理賠的角度考慮，這也存在很大的隱患。保險條款通常遵循保障安全的原則，私自關閉行人保護系統(tǒng)這種違反安全常規(guī)的行為，很可能會導致保險公司在理賠時產生爭議。保險公司有理由認為，車主的這一行為增加了事故發(fā)生的風險以及事故損害的擴大，進而有可能拒絕部分甚至全部的理賠申請。這意味著車主不僅要承擔事故帶來的車輛維修費用、對行人的賠償費用，還無法得到保險的有力支持，經濟負擔將大大加重。

總之，私自關閉捷豹XEL行人保護系統(tǒng)，無論是對行人安全、法律責任，還是保險理賠方面，都有著極大的負面影響。為了自己和他人的安全，也為了避免不必要的麻煩，車主們千萬不要隨意關閉該系統(tǒng)。