四輪定位是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度，包含主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪外傾、車輪前束四項(xiàng)，是前輪定位和后輪定位的總稱。這一操作旨在讓車輛四個(gè)車輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以及前后軸之間的相對(duì)位置達(dá)到理想狀態(tài)。它對(duì)車輛意義重大，不僅能減少輪胎磨損，還能提升行駛穩(wěn)定性與安全性，讓駕駛更舒適、經(jīng)濟(jì)，是汽車養(yǎng)護(hù)的重要一環(huán) 。

四輪定位有著諸多重要的定位參數(shù)，外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角和前束是主要參數(shù)，包容角、摩擦半徑、推進(jìn)線、推進(jìn)角等則屬于相關(guān)參數(shù)。這些參數(shù)相互配合、相互影響，共同保障著車輛的行駛性能。

外傾角可確保輪胎與路面的良好接觸，減少輪胎單邊磨損；主銷后傾角能讓車輛在行駛過程中保持穩(wěn)定的直線行駛，并且在轉(zhuǎn)向后使方向盤自動(dòng)回正；主銷內(nèi)傾角則有助于車輛轉(zhuǎn)向的輕便性；前束的合理調(diào)整能保證車輪在滾動(dòng)時(shí)保持平行，避免輪胎出現(xiàn)異常磨損。

在日常駕駛中，許多情況都可能導(dǎo)致四輪定位參數(shù)發(fā)生變化。比如新車駕駛?cè)齻€(gè)月后，由于路面顛簸、駕駛習(xí)慣等因素，四輪定位參數(shù)可能出現(xiàn)偏差；每行駛16000km后，輪胎和懸掛系統(tǒng)的狀態(tài)會(huì)有所改變，也需要進(jìn)行四輪定位檢測(cè)；更換輪胎及減振器時(shí)，新部件的安裝可能影響四輪定位；發(fā)生碰撞后，車輛的底盤和懸掛結(jié)構(gòu)可能變形，更應(yīng)及時(shí)做四輪定位。

總之，四輪定位是汽車養(yǎng)護(hù)中不可忽視的一項(xiàng)重要工作。它如同為車輛的行駛性能上了一道保險(xiǎn)，通過精準(zhǔn)的參數(shù)調(diào)整，讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，為車主帶來安全、舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。定期關(guān)注四輪定位情況，能讓我們的愛車更好地陪伴我們出行。