長安 CS35 的油耗大約在 6.6 - 7.2L/100km 。其中，手動擋模式下百公里綜合油耗可達 6.6L，整體真實油耗約 6.8L 。這一油耗在同級別 SUV 車型中表現(xiàn)較為出色。它搭載 Bluecore 高效節(jié)能發(fā)動機等先進技術(shù)，配合 STT 智能節(jié)油系統(tǒng)，還有 5MT 變速箱助力，加之多項節(jié)油技術(shù)應用，諸多因素共同作用，讓長安 CS35 在油耗方面具備優(yōu)勢 。

Bluecore高效節(jié)能發(fā)動機配備的DVVT進排氣可變正時系統(tǒng)，可是個“節(jié)能小能手”。在低轉(zhuǎn)速時，它能讓扭矩提高3 - 8 N - m，動力性提升4%的同時，燃油消耗卻保持不變。這意味著在日常駕駛中，即使車輛面臨復雜路況需要頻繁啟停，發(fā)動機也能在保證動力輸出的情況下，盡可能減少燃油的消耗。

STT智能節(jié)油系統(tǒng)同樣功不可沒。采用怠速啟停系統(tǒng)，在空擋怠速時自動熄火，起步又能自動點火。想象一下，在城市擁堵路段，車輛走走停停，這個系統(tǒng)就能在車輛短暫停車時及時關閉發(fā)動機，避免不必要的燃油浪費，當需要繼續(xù)前行時又迅速啟動，無縫銜接駕駛過程。

5MT變速箱也為節(jié)油出了不少力。它提速快捷，換擋順暢，優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性以及高效的傳遞效率，讓發(fā)動機輸出的動力能精準地傳遞到車輪上，減少能量損耗，進一步降低油耗。

而多項節(jié)油技術(shù)，像智能發(fā)電機+OAD技術(shù)、OAD皮帶輪、電子節(jié)溫器、變排量壓縮機等，如同一個個幕后英雄，從不同方面優(yōu)化車輛的能耗。它們協(xié)同合作，讓長安CS35在油耗控制上更上一層樓。

長安CS35憑借這些先進技術(shù)的組合拳，在油耗表現(xiàn)上可圈可點。無論是應對城市的擁堵路況，還是馳騁在高速公路上，都能以較為經(jīng)濟的油耗為車主帶來實惠，是一款在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)秀的SUV車型 。