Lancer EX 的改裝潛力還是比較大的。

從外觀方面來看，與進(jìn)口版的相似程度能達(dá)到 95%以上，一些細(xì)節(jié)改變比如前臉、輪轂等后期修復(fù)成本不高。

內(nèi)飾方面，有多種配色方案，質(zhì)量接近進(jìn)口版，但部分配置有簡化。

駕駛方面，動力總成和進(jìn)口版差別小，CVT 變速箱平順舒適，手動模式響應(yīng)快，懸架體現(xiàn)運(yùn)動風(fēng)格。

而且很多車主的實(shí)際改裝案例也證明了其潛力。比如有車主給整車進(jìn)行電光灰改色貼膜，更換四遠(yuǎn)四近的雙透鏡大燈并內(nèi)襯熏黑，選用 18 寸的 ENKEI RPF1 輪轂搭配鄧祿普輪胎，剎車用前四后二的卡鉗和 Dixcel ES 系列剎車皮，更換臺灣 BC 絞牙避震，改全段排氣加尾端雙出閥門排氣和碳纖維外殼的天蝎尾喉、碳纖維押尾，改裝渦輪并選用 HKS 的泄壓閥，加裝 A 柱三聯(lián)表、碳纖維方向盤、賽車座椅、四點(diǎn)式安全帶等。

所以，如果您想改裝 Lancer EX，無論是外觀、內(nèi)飾還是動力，都有很大的發(fā)揮空間。

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