大眾Polo夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)，油耗通常會(huì)增加大約 30%。以2018款自動(dòng)擋1.5L安享版為例，不開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗約8.5L/100km ，開(kāi)空調(diào)后約為11.4L/100km。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)要為制冷系統(tǒng)提供額外動(dòng)力，且空調(diào)運(yùn)行增大車(chē)內(nèi)氣流阻力。不過(guò)實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等多種因素影響，具體數(shù)值可能有所波動(dòng) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。若車(chē)主習(xí)慣急加速、急剎車(chē)，頻繁的大力操作會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)空調(diào)時(shí)需要更多動(dòng)力，油耗自然大幅攀升；而平穩(wěn)駕駛，合理利用車(chē)輛的慣性，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更高效運(yùn)轉(zhuǎn)，即便開(kāi)著空調(diào)，油耗增加幅度也會(huì)相對(duì)較小。

路況也是重要因素。在擁堵的城市道路，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)空調(diào)時(shí)額外的油耗就會(huì)更為明顯；相反，在暢通的高速路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，開(kāi)空調(diào)帶來(lái)的油耗增量就會(huì)相對(duì)少一些。

氣溫同樣影響著油耗。夏季氣溫過(guò)高時(shí)，空調(diào)需要更努力地制冷，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，油耗增加就多；若氣溫稍低，空調(diào)負(fù)荷減輕，對(duì)油耗的影響也會(huì)變小。

POLO 1.4車(chē)型手動(dòng)擋和自動(dòng)擋開(kāi)空調(diào)時(shí)基礎(chǔ)油耗不同，手動(dòng)擋平均油耗約每百公里 3 升，自動(dòng)擋約 6 升，開(kāi)空調(diào)后按 30%的增量計(jì)算，油耗也會(huì)有相應(yīng)變化。而且在不同行駛狀況下，如普通道路長(zhǎng)距離行駛或短距離頻繁啟停，油耗數(shù)值也會(huì)波動(dòng)。

總之，大眾Polo夏季開(kāi)空調(diào)油耗增加約 30%只是大致范圍，實(shí)際油耗是多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主可以通過(guò)良好駕駛習(xí)慣、選擇合適路況等方式，盡可能降低開(kāi)空調(diào)帶來(lái)的油耗增量，讓愛(ài)車(chē)更經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。