10萬以內(nèi)七座車中，五菱佳辰混動版油耗相對較低，低至6L/100km 。在眾多10萬以內(nèi)的七座車領(lǐng)域，油耗表現(xiàn)各有不同。五菱佳辰憑借混動系統(tǒng)，在節(jié)省燃油方面優(yōu)勢明顯。像宋MAX、新寶駿RM-5綜合油耗在7.5L/100km左右，而五菱佳辰混動版以更低的油耗脫穎而出。對于追求低油耗七座車的消費(fèi)者來說，它無疑是值得重點考慮的車型。

除了五菱佳辰混動版，還有一些車型在油耗方面也有著不錯的表現(xiàn)。比如五菱凱捷，其綜合油耗在7L/100km左右，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級別車型里也處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。它通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)的燃燒效率以及合理的車身輕量化設(shè)計等技術(shù)手段，有效降低了燃油的消耗。

長安歐尚A600 1.5L手動豪華型同樣值得一提，價格6.69萬起，實測油耗6.5L/100km 。它搭載的BlueCore 1.5L發(fā)動機(jī)與ISS智能啟停技術(shù)相配合，在城市擁堵路況下，智能啟停技術(shù)可以在車輛短暫停車時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，減少不必要的燃油浪費(fèi)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時又能迅速啟動發(fā)動機(jī)，保障車輛的正常行駛，從而實現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶駿730 1.5T手動輕享型，價格9.08萬起，實測油耗7.1L/100km 。這款車配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在提供充沛動力的同時，通過先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和發(fā)動機(jī)的精密調(diào)校，使燃油在氣缸內(nèi)充分燃燒，提高了燃油的利用率，進(jìn)而在油耗控制上取得了不錯的效果。

東風(fēng)風(fēng)行菱智M5 1.6L手動標(biāo)準(zhǔn)型，價格8.39萬起，實測油耗7.3L/100km 。它采用的三菱1.6L發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟可靠，并且對車輛的高速風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。更低的風(fēng)阻意味著車輛在行駛過程中受到的空氣阻力減小，發(fā)動機(jī)不需要消耗過多的能量來克服阻力，自然而然地降低了油耗。

綜上所述，10萬以內(nèi)的七座車中，有多款車型在油耗方面有著出色的表現(xiàn)。五菱佳辰混動版以其超低的6L/100km油耗拔得頭籌，而五菱凱捷、長安歐尚A600、寶駿730、東風(fēng)風(fēng)行菱智M5等車型也都憑借各自獨特的技術(shù)和設(shè)計，在油耗控制上有著可圈可點之處。消費(fèi)者在選擇時，可以根據(jù)自己的預(yù)算、對車輛空間、配置、動力等方面的需求，綜合考量后做出最適合自己的購車決定。