10萬以內(nèi)有聲浪的國產(chǎn)車型有傳祺影豹、長安UNI-V、艾瑞澤8、奔騰B70等。其中，傳祺影豹自帶排氣聲浪，外觀戰(zhàn)斗，支持彈射起步；長安UNI-V原廠自帶電動(dòng)尾翼、橙色運(yùn)動(dòng)套件與雙邊四出排氣，聲浪迷人；艾瑞澤8在運(yùn)動(dòng)模式下有自帶的小聲浪；奔騰B70在盤山路上大腳油門拉高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴產(chǎn)生聲浪。這些車型都為追求聲浪的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)選擇 。

傳祺影豹基于傳祺GPMA架構(gòu)打造，是廣汽傳祺備受矚目的產(chǎn)品之一。它提供兩種外觀風(fēng)格，高配版采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，溜背式造型搭配18英寸輪圈，槍灰色配色與黃色卡鉗相得益彰，車身尺寸長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距達(dá)2736mm。不僅造型吸睛，影豹的聲浪更是其一大亮點(diǎn)，在一些二手市場，像2023年7月的傳祺影豹J16 270T J16版，行駛里程僅1萬公里，車況優(yōu)良，擁有雙電椅、大連屏，自帶聲浪且具備多種駕駛模式，價(jià)格只要9萬多；還有2022年9月的一手傳奇影豹高配J16，行駛18000公里實(shí)表，同樣有大連屏、自帶聲浪以及多種駕駛模式，新車下地15萬多，現(xiàn)在只需8個(gè)多，還支持0首付提車，性價(jià)比頗高。

長安UNI-V的魅力也不容小覷，原廠自帶電動(dòng)尾翼，那靈動(dòng)的姿態(tài)仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備展翅翱翔；橙色運(yùn)動(dòng)套件為其注入了滿滿的活力與激情；雙邊四出排氣設(shè)計(jì)，不僅展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場，同時(shí)也帶來了迷人的聲浪，當(dāng)車輛啟動(dòng)或加速時(shí)，那獨(dú)特的聲音仿佛是在訴說著它的不凡。

艾瑞澤8在運(yùn)動(dòng)模式下，自帶的小聲浪別有一番風(fēng)味。雖然沒有那么強(qiáng)烈的震撼感，但這種恰到好處的聲音，為駕駛者在駕駛過程中增添了一份別樣的樂趣，讓每一次加速都伴隨著那微微的聲浪，仿佛是車輛與駕駛者之間的親密對(duì)話。

奔騰B70則有著獨(dú)特的聲浪體驗(yàn)方式。當(dāng)車主在盤山路上大腳油門，拉高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲便會(huì)響起，形成一種別樣的聲浪。在蜿蜒的山路上，這種聲浪與周圍的自然環(huán)境相融合，為駕駛者帶來一種充滿激情與挑戰(zhàn)的駕駛感受。

總之，這幾款10萬以內(nèi)的國產(chǎn)車型，各自以獨(dú)特的方式展現(xiàn)了聲浪的魅力。無論是追求極致運(yùn)動(dòng)感的影豹、自帶酷炫套件與聲浪的長安UNI-V，還是有著運(yùn)動(dòng)模式小聲浪的艾瑞澤8，以及在特定駕駛場景下能產(chǎn)生聲浪的奔騰B70，都為消費(fèi)者在有限預(yù)算內(nèi)提供了享受聲浪帶來駕駛樂趣的機(jī)會(huì) 。