10萬(wàn)以內(nèi)油電混合車的電池續(xù)航里程因車型不同而有所差異，純電續(xù)航大致在60公里到150公里左右，綜合續(xù)航多能突破1000公里。像吉利銀河L6純電有60公里和125公里版本，綜合續(xù)航達(dá)1370公里；長(zhǎng)安啟源A05純電CLTC工況下可達(dá)145km，綜合續(xù)航能到1200公里以上。可見，這個(gè)價(jià)位的油電混合車在續(xù)航上各有亮點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者需求 。

除了上述兩款車型，還有不少車型在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。奇瑞風(fēng)云A8部分遠(yuǎn)航版車型落地價(jià)在10萬(wàn)元左右，純電續(xù)航里程可達(dá)106公里，高配版本更是達(dá)到了145公里，在混動(dòng)模式下最大綜合續(xù)航超過(guò)1200公里，這樣的續(xù)航能力無(wú)論是日常市內(nèi)通勤，還是偶爾的短途旅行都不在話下。

五菱星光2024款共創(chuàng)版150領(lǐng)航型價(jià)格為10.28萬(wàn)，提供70km和150km兩種純電續(xù)航選擇，采用五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)后，綜合續(xù)航里程為1100km。這意味著在純電模式下，它可以滿足城市中幾天的出行需求，而綜合續(xù)航能力又讓長(zhǎng)途駕駛變得輕松無(wú)憂。

比亞迪的秦L售價(jià)9.98萬(wàn)，搭載第五代DM - i混動(dòng)系統(tǒng)，刀片電池結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)工作后行駛里程突破2000km，雖然沒有明確提及純電續(xù)航，但如此出色的綜合續(xù)航成績(jī)，也讓它成為很多消費(fèi)者考慮的對(duì)象。

榮威D5X DMH最大綜合續(xù)航里程同樣達(dá)到1300公里，為消費(fèi)者提供了可靠的長(zhǎng)距離出行保障。

總之，10萬(wàn)以內(nèi)的這些油電混合車型，在電池續(xù)航方面展現(xiàn)出了豐富的多樣性。純電續(xù)航能滿足日常城市內(nèi)的短途出行，減少燃油消耗與尾氣排放；而出色的綜合續(xù)航能力又讓長(zhǎng)途駕駛不再有后顧之憂，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常通勤還是假期的長(zhǎng)途旅行，消費(fèi)者都能在這個(gè)價(jià)位區(qū)間找到適合自己續(xù)航需求的車型，真正做到出行無(wú)憂。