10萬以內(nèi)動力較好的新車有長安UNI-V 2024款1.5T尊貴運動型、奇瑞艾瑞澤8 2022款1.6T DCT逸、廣汽傳祺影豹2024款270T DCT影豹R-Style版等。長安UNI-V 2024款的1.5T發(fā)動機能爆發(fā)出188馬力，動力輸出強勁；奇瑞艾瑞澤8 2022款的1.6T發(fā)動機最大功率達197馬力，起步迅猛；廣汽傳祺影豹2024款的1.5T發(fā)動機也有不錯的功率和扭矩表現(xiàn)。這些車都以出色動力在10萬以內(nèi)車型中脫穎而出。

除了上述提到的車型，還有不少10萬以內(nèi)動力同樣出色的新車值得關(guān)注。

比亞迪秦PLUS搭載1.5L自吸+混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在市區(qū)代步時能帶來平順且安靜的駕駛體驗。當需要在高速超車時，其動力儲備也能滿足需求，并不會顯得疲軟。在電機與發(fā)動機的協(xié)同工作下，無論是走走停停的擁堵路況，還是需要加速沖刺的高速路段，秦PLUS都能應(yīng)對自如，讓駕駛者感受到高效且穩(wěn)定的動力輸出。

長安CS75 PLUS配備藍鯨1.5T發(fā)動機，動力輸出充沛。在爬山爬坡這類對動力要求較高的場景中，它的表現(xiàn)可圈可點，不會讓你覺得力不從心。這款發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大扭矩，為車輛在各種路況下提供了良好的動力支撐，無論是城市道路的頻繁啟停，還是郊外復(fù)雜路況的行駛，都能輕松應(yīng)對。

哈弗H6采用1.5T + 7DCT的黃金組合，不僅動力傳輸直接，而且響應(yīng)迅速。底盤調(diào)校扎實，在保證動力輸出的同時，還能提供穩(wěn)定的駕乘感受。當你踩下油門踏板，發(fā)動機與變速箱的默契配合，能讓車輛迅速做出反應(yīng)，加速過程流暢自然，為駕駛者帶來信心十足的駕駛體驗。

吉利帝豪搭載1.5L自吸 + CVT變速箱的動力總成，雖然整體動力風格偏向于平穩(wěn)，但它的故障率較低，穩(wěn)定性強。CVT變速箱的平順性使得動力輸出極為線性，在日常駕駛中，你幾乎感受不到換擋的頓挫，能為你帶來舒適、省心的駕駛感受。

這些不同品牌的車型，各自憑借獨特的動力系統(tǒng)，在10萬以內(nèi)的汽車市場中占據(jù)一席之地。它們有的適合城市日常通勤，有的能應(yīng)對復(fù)雜路況，有的則在保證動力的同時提供舒適的駕乘體驗。如果你正在尋找10萬以內(nèi)動力較好的新車，不妨考慮一下這些車型，相信它們總有一款能滿足你的需求 。