10萬以內(nèi)配置主動安全系統(tǒng)的轎車在同級別車型中優(yōu)勢顯著。一方面，主動安全系統(tǒng)如主動剎車能有效降低事故發(fā)生概率，在關(guān)鍵時刻自動制動，為車內(nèi)駕乘人員的人身安全筑牢防線。另一方面，相比很多同級別車型，這類轎車以較低價格提供了先進安全配置，展現(xiàn)出超高的性價比。在提升安全保障的同時，還滿足了消費者對價值的追求，為出行增添更多安心。

從市場車型分布來看，在10萬以內(nèi)這個價格區(qū)間，許多合資品牌的緊湊級轎車在配置方面相對有限，而具備主動安全系統(tǒng)的國產(chǎn)轎車則脫穎而出。像名爵5、榮威i5、吉利繽瑞等國產(chǎn)緊湊級轎車，不僅在發(fā)動機、變速箱等核心配置上有著不錯的表現(xiàn)，還在主動安全系統(tǒng)方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。例如吉利繽瑞，擁有車道偏離預(yù)警以及車道保持功能，其駕駛輔助達到了L2級全速域自適應(yīng)巡航，能夠在行駛過程中實時監(jiān)測車輛是否偏離車道，并在必要時進行干預(yù)，大大提升了駕駛的安全性和穩(wěn)定性，這是很多同級別車型所不具備的。名爵5則配備了全速自適應(yīng)巡航，屬于L1級駕駛輔助，能在一定程度上減輕駕駛者在長途駕駛時的疲勞，在同價位車型中也具備競爭力。

在中型轎車領(lǐng)域，新寶駿RC - 6在8.48 - 12.38萬元的價格區(qū)間內(nèi)，9.68萬元以上車型就配備了主動剎車系統(tǒng)以及道路交通標識識別功能。主動剎車系統(tǒng)可以在檢測到可能發(fā)生碰撞時提前介入，減少碰撞的沖擊力，而道路交通標識識別功能則能讓駕駛者及時了解路況信息，避免因疏忽交通標識而產(chǎn)生違規(guī)或危險情況。相比一些同級別需要更高價格才能擁有類似配置的車型，新寶駿RC - 6無疑更具吸引力。

另外，一些傳統(tǒng)的暢銷轎車如上汽大眾朗逸，優(yōu)惠后裸車價7萬左右，主動剎車等安全配置全系標配。這意味著消費者不需要花費額外的費用去升級配置就能享受到主動安全系統(tǒng)帶來的保障，在同級別車型中，這種全系標配的做法無疑增加了產(chǎn)品的競爭力。長安逸動2024款雖只有1.5T頂配車型配備主動剎車，但它從2018年第二代就開始搭載主動剎車技術(shù)，技術(shù)成熟度較高，并且還標配了一些其他的安全配置，為消費者提供了較為全面的安全防護。

總的來說，10萬以內(nèi)配置主動安全系統(tǒng)的轎車憑借其在安全性能上的提升、高性價比以及豐富多樣的車型選擇，在同級別車型中占據(jù)了獨特的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢不僅為消費者提供了更可靠的出行保障，也推動了整個汽車行業(yè)在安全配置普及方面的發(fā)展，讓更多消費者能夠以較低的成本享受到先進的汽車安全技術(shù)帶來的便利與安心。