10萬以內(nèi)車身最長的純電動汽車是五菱星光純電版。在10萬以內(nèi)的純電車型里，眾多車型各有特點，但五菱星光純電版以4835mm的車身長度脫穎而出。與其他競品相比，其優(yōu)勢明顯，更長的車身不僅為車內(nèi)帶來更充裕的空間，讓乘客乘坐更舒適，也使得后備箱容積更大，提升了實用性。所以在追求大車身的10萬內(nèi)純電車型中，五菱星光純電版是不錯之選 。

車內(nèi)空間方面，五菱星光純電版憑借其較長的車身，營造出了極為寬敞的駕乘環(huán)境。對于第二排的乘客而言，腿部空間不再局促，能夠自由舒展，即使長時間乘坐也不易感到疲憊。這種舒適的乘坐體驗，在同級別車型中是不多見的。

而在后備箱空間上，五菱星光純電版也展現(xiàn)出了它的優(yōu)勢。540L 的大容量后備箱，可以輕松裝下日常出行的各種物品，無論是購物滿載而歸，還是全家出行的行李放置，都能輕松應(yīng)對，為出行提供了極大的便利。

除了車身長度帶來的空間優(yōu)勢，五菱星光純電版在其他方面的表現(xiàn)同樣可圈可點。在充電效率上，它是同級別中唯一支持 2C 快充的車型，僅需 15 分鐘就能補充 200 公里續(xù)航，大大減少了充電等待時間，讓出行更加高效。續(xù)航能力方面，在 CLTC 工況下續(xù)航達 510km，這一成績在眾多 10 萬以內(nèi)純電動汽車中處于領(lǐng)先地位，有效緩解了用戶的里程焦慮。

底盤穩(wěn)定性上，該車采用前麥弗遜式和后 E 型多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，能夠很好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。在配置方面，基礎(chǔ)配置優(yōu)越，360°全景監(jiān)控等功能為駕駛提供了更多便利和安全保障，獨有的全速自適應(yīng)巡航功能，更是提升了智能駕駛體驗。

綜上所述，五菱星光純電版不僅在車身長度上占據(jù)優(yōu)勢，為用戶帶來寬敞的空間，在充電效率、續(xù)航能力、底盤穩(wěn)定性以及配置等多方面都有著出色的表現(xiàn)。對于那些預(yù)算在 10 萬以內(nèi)，既追求大車身帶來的空間實用性，又希望車輛在各方面性能表現(xiàn)均衡的消費者來說，五菱星光純電版無疑是一個值得考慮的優(yōu)質(zhì)選擇。