全新特斯拉Model 3的落地價格和同級別競品相比，優(yōu)勢并不絕對，有高有低。與比亞迪海豹510標準版相比，Model 3落地價明顯更高，不具優(yōu)勢；不過，當(dāng)Model 3售價下調(diào)補貼后降至20萬元左右時，又展現(xiàn)出價格競爭力。同時，不同競品各有亮點，有的空間大，有的適合商務(wù)接待。所以，Model 3在價格方面并非全面占優(yōu)，而是因競品不同而存在差異 。

拿2024款Model 3高性能全輪驅(qū)動版和2025款海豹510標準版對比，差距就很明顯。Model 3經(jīng)銷商報價33.59萬元，全款購車總價預(yù)估34.62萬元；而海豹售價僅17.58萬元，全款購車總價18.27萬元。貸款方面，Model 3首付100770元，月供7021元，利息估算17615元；海豹首付52740元，月供3674元，利息估算9219元。無論全款還是貸款，海豹在價格上都有著極大優(yōu)勢，而且在空間方面也比Model 3更大。

但如果將預(yù)算提升到25萬左右，和奧迪A4L對比，情況又有不同。奧迪A4L終端入門車型實際售價23萬多，特斯拉Model 3指導(dǎo)價為23.55萬 - 33.95萬。從價格上看，二者差距不算太大。奧迪A4L延續(xù)品牌經(jīng)典風(fēng)格，更適合家用和商務(wù)接待；而Model 3注重科技感，造型個性科幻，注重駕駛體驗，二者各有千秋。

總的來說，全新特斯拉Model 3在同級別車型中，落地價格與競品相比互有高低。它并非在所有競品面前都有價格優(yōu)勢，也不是完全處于劣勢。消費者在選擇時，不能僅看價格，還要綜合品牌風(fēng)格、性能、空間、用途等多方面因素，權(quán)衡之后才能選出最適合自己的車型 。