10萬左右落地值得推薦的新能源汽車有比亞迪秦L DM-i、五菱星光、上汽榮威D7 DMH、比亞迪海豚榮耀版等。這些車型各有亮點(diǎn)，比亞迪秦L DM-i采用第五代DM技術(shù)，省油且空間大；五菱星光純電續(xù)航長(zhǎng)，配置豐富；上汽榮威D7 DMH同樣空間寬敞，純電續(xù)航可觀；比亞迪海豚榮耀版整體表現(xiàn)均衡，入門款配置也能滿足日常。它們都為消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。

先來說說比亞迪秦L DM-i ，作為一款定位中型車的插混車型，其軸距達(dá)到了2790mm，這為車內(nèi)營(yíng)造出了較為充裕的空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。它搭載的是1.5L插混動(dòng)力，電機(jī)最大功率120kW ，運(yùn)用的第五代DM技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，對(duì)于日常通勤以及偶爾的長(zhǎng)途出行來說，既不用擔(dān)心油耗問題，又能享受寬敞的駕乘空間，特別是其低配版本，性價(jià)比極高，對(duì)于預(yù)算有限但又追求品質(zhì)的消費(fèi)者是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

五菱星光在純電續(xù)航方面優(yōu)勢(shì)明顯，其中9.98萬元的150進(jìn)階型不僅價(jià)格親民，而且配置豐富。對(duì)于城市通勤族而言，長(zhǎng)純電續(xù)航意味著更少的充電煩惱，能夠更自由地穿梭在城市之間。而且該車在舒適性等方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，擁有B級(jí)車的待遇，能讓用戶在出行過程中感受到舒適與愜意。

上汽榮威D7 DMH同樣定位中型車，軸距達(dá)到2810mm ，超大的軸距保證了車內(nèi)空間的寬敞程度。它搭載1.5L插混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率150kW ， 125km的純電續(xù)航里程也能滿足日常城市出行需求。其入門版車型價(jià)格在10萬左右，對(duì)于那些對(duì)空間有要求，又想擁有新能源出行體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，是值得考慮的一款車。

比亞迪海豚榮耀版是一款整體表現(xiàn)較為均衡的車型。其420km活力版售價(jià)9.98萬元，軸距2700mm ，總功率70kW 。雖然在續(xù)航和功率方面可能不是同級(jí)別中最突出的，但它勝在整體性能的平衡，入門款配置足以滿足日常的出行需求，無論是城市代步還是周邊短途旅行，都能輕松勝任。

此外，像比亞迪元EV、長(zhǎng)城歐拉R1、江淮iEV 7S等純電車型也值得一提。比亞迪元EV指導(dǎo)價(jià)在8.99 - 13.99萬元之間，NEDC續(xù)航里程有305/410 km ，采用家族式龍臉設(shè)計(jì)，銷量在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。長(zhǎng)城歐拉R1指導(dǎo)價(jià)6.98 - 7.98萬元，NEDC續(xù)航里程為301/351 km ，以其柔和可愛的微型車風(fēng)格吸引眾多消費(fèi)者。江淮iEV 7S指導(dǎo)價(jià)9.35 - 11.95萬元，NEDC續(xù)航里程320/402/420 km ，作為帶有大眾基因的小型SUV ，產(chǎn)品穩(wěn)定性有保障。

總的來說，10萬左右落地的新能源汽車市場(chǎng)選擇豐富，這些推薦車型在空間、續(xù)航、配置以及價(jià)格等方面各有千秋。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，如日常通勤距離、對(duì)空間大小的要求、個(gè)人審美偏好等，來挑選最適合自己的那一款新能源汽車，開啟綠色、便捷的出行生活。