在 10 萬左右落地的轎車中，操控性好的有豐田卡羅拉、名爵 6 - MT、?？怂?/a>、福美來 M5、大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等。豐田卡羅拉配置不錯，外觀運(yùn)動時尚；名爵 6 - MT 的手動變速箱傳動效率高，帶來獨(dú)特駕駛樂趣；?？怂惯\(yùn)動感足；福美來 M5 是 CTCC 賽車級底盤調(diào)教，穩(wěn)定性佳；大眾朗逸操控底盤出色；日產(chǎn)軒逸采用新平臺，發(fā)動機(jī)有提升。這些車型各有亮點(diǎn)，能滿足不同需求 。

先來說說豐田卡羅拉，它作為一款經(jīng)典家用車，在操控方面同樣有著出色表現(xiàn)。1.2T和1.8雙擎版本的配置，能很好地滿足日常駕駛需求。其整體操控感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對于新手司機(jī)或者女性駕駛者來說，輕松駕馭不在話下。在城市道路穿梭時，方向盤的回饋力度恰到好處，讓駕駛變得更加從容。而且卡羅拉在應(yīng)對一些復(fù)雜路況時，車身的穩(wěn)定性也相當(dāng)不錯，給人十足的安全感。

名爵6 - MT的手動變速箱是它操控性的一大亮點(diǎn)。手動擋車型一直以來都備受追求駕駛樂趣的消費(fèi)者喜愛，名爵6 - MT更是將這種樂趣發(fā)揮到極致。傳動效率高的手動變速箱，讓每一次換擋都干脆利落，駕駛者可以根據(jù)自己的意愿精準(zhǔn)控制車速和動力輸出。在加速超車或者蜿蜒山路駕駛時，手動換擋帶來的那種直接的操控感和節(jié)奏感，是自動擋車型難以比擬的，為駕駛者帶來與眾不同的駕駛體驗(yàn)。

?？怂挂赃\(yùn)動感著稱，外觀上就散發(fā)著青春活力的氣息，而操控性能更是與外觀相得益彰。它的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾路面顛簸，同時在彎道中提供足夠的支撐力，讓車輛在高速過彎時也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。雖然其空間舒適性稍有欠缺，但對于追求操控的消費(fèi)者來說，這并不影響它成為一款備受青睞的車型。福克斯能讓駕駛者充分感受到駕駛的激情與樂趣。

福美來M5的CTCC賽車級底盤調(diào)教可不是徒有虛名。這種專業(yè)級別的底盤調(diào)校賦予了車輛卓越的穩(wěn)定性。在日常駕駛中，無論是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎，車輛都能保持良好的行駛軌跡。而且它上手簡單，即使是駕駛經(jīng)驗(yàn)不太豐富的家庭成員也能輕松駕馭。其時尚的外觀相較于老款福美來更加漂亮，在滿足操控需求的同時，也兼顧了外觀的顏值。

大眾朗逸的操控底盤表現(xiàn)出色，預(yù)算十萬左右可以買到1.5自吸德意版。它的駕駛質(zhì)感沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性較為精準(zhǔn)，駕駛起來輕松又安心。在城市通勤或者長途旅行中，朗逸的操控性能都能讓駕駛者感受到一種可靠的品質(zhì)。它能很好地平衡舒適性與操控性，無論是應(yīng)對擁堵的市區(qū)道路，還是路況較好的高速公路，都能有不錯的表現(xiàn)。

日產(chǎn)軒逸采用了新平臺，發(fā)動機(jī)也有明顯提升。新軒逸悅享版落地在10.3萬左右，其在操控方面同樣可圈可點(diǎn)。新平臺的運(yùn)用讓車輛的整體性能得到優(yōu)化，發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配更加默契，動力輸出平順。車輛的懸掛調(diào)校適中，既保證了一定的舒適性，又在操控上有不錯的表現(xiàn)。在駕駛過程中，能感受到軒逸的輕盈與靈活，給駕駛者帶來舒適且愜意的駕駛感受。

總之，這幾款10萬左右落地的轎車在操控性方面都有著自己的獨(dú)特之處。豐田卡羅拉實(shí)用穩(wěn)定，名爵6 - MT駕駛樂趣十足，?？怂惯\(yùn)動激情，福美來M5專業(yè)穩(wěn)定且易上手，大眾朗逸沉穩(wěn)可靠，日產(chǎn)軒逸舒適輕盈。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對操控的偏好、預(yù)算以及其他需求，在這些車型中挑選出最適合自己的愛車 。