10萬以內(nèi)性價(jià)比高的新能源車后期保養(yǎng)費(fèi)用通常不高。相比燃油車，新能源車無需發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，行駛1萬公里內(nèi)基本無需大保養(yǎng)，換自動(dòng)液費(fèi)用也比燃油車少約300元。一般來說，新能源汽車保養(yǎng)項(xiàng)目主要是電池、防凍液和輪胎，單次保養(yǎng)費(fèi)用在400元左右，首次保養(yǎng)大多免費(fèi)。不同品牌車型會存在差異，但總體而言，后期保養(yǎng)負(fù)擔(dān)相對較輕 。

下面來看看一些具體車型的保養(yǎng)費(fèi)用情況。幾何E三年保養(yǎng)費(fèi)用約2070元，平均下來每年約690元，這樣的花費(fèi)對于很多消費(fèi)者來說，無疑是十分親民的，在日常養(yǎng)車支出中不會占據(jù)太大的比例。

哪吒V月養(yǎng)車成本在500元以內(nèi)，較低的養(yǎng)車成本讓它成為不少消費(fèi)者的心頭好。對于預(yù)算有限的朋友而言，這樣的費(fèi)用可以輕松承擔(dān)，不會給生活帶來過多的經(jīng)濟(jì)壓力。

比亞迪海豚405千米時(shí)尚版每年保養(yǎng)費(fèi)用不到700元，而且前4萬公里主要是常規(guī)檢查，單次工時(shí)費(fèi)100 - 200元，4萬公里后，根據(jù)具體使用情況換齒輪油及易損件，保養(yǎng)花費(fèi)約3000元。其保養(yǎng)費(fèi)用清晰明了，在不同的行駛里程階段都有相對合理的規(guī)劃。

元新能源同樣有著保養(yǎng)和電費(fèi)相對較低的優(yōu)勢，能為車主節(jié)省不少開支。北汽EX360的保養(yǎng)和電費(fèi)也較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，讓出行成本得到有效控制。長安CS15EV和東南DX3新能源保養(yǎng)和電費(fèi)開銷不大，對于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，是不錯(cuò)的選擇。

奇瑞小螞蟻續(xù)航300公里，保養(yǎng)成本不高，以其小巧靈活的車身和較低的保養(yǎng)費(fèi)用，受到很多城市通勤族的喜愛。寶駿E200一個(gè)月電費(fèi)約100元，在電費(fèi)支出上十分節(jié)省。五菱宏光MINIEV價(jià)格本就不高，養(yǎng)車成本更是低之又低，成為了眾多消費(fèi)者的“心頭寶”。奇瑞QQ冰淇淋靈活好開、價(jià)格便宜且安全性不錯(cuò)，后期保養(yǎng)費(fèi)用也在可接受范圍內(nèi)。長安Lumin作為微型車，也有著自身獨(dú)特的魅力，保養(yǎng)費(fèi)用也符合其高性價(jià)比的定位。思皓E10X采用四門布局，前后排空間利用率較高，保險(xiǎn)費(fèi)和奇瑞小螞蟻差不多，整體養(yǎng)車成本較為合理。歐拉黑貓基于長城電動(dòng)車專屬M(fèi)E平臺打造，外觀復(fù)古，動(dòng)力續(xù)航能滿足日常代步需求，且尺寸小巧，易于駕駛，保養(yǎng)費(fèi)用也維持在較低水平；歐拉白貓尺寸稍大，車內(nèi)空間更為寬敞，保養(yǎng)成本同樣不高。

不過，雖然10萬以內(nèi)性價(jià)比高的新能源車后期保養(yǎng)費(fèi)用整體較低，但也有一些需要注意的地方。新能源車的電池組維修成本相對較高，如果電池組出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用可能會是一筆不小的開支。而且隨著車輛使用年限的增長和行駛里程的增加，一些易損件的更換頻率可能會提高，這也會在一定程度上增加保養(yǎng)費(fèi)用。

綜上所述，10萬以內(nèi)性價(jià)比高的新能源車在后期保養(yǎng)費(fèi)用上確實(shí)有著明顯的優(yōu)勢，相比燃油車能為車主節(jié)省不少開支。盡管存在電池組維修成本較高等潛在因素，但總體來說，對于預(yù)算有限又想享受新能源出行便利的消費(fèi)者而言，這些車型的后期保養(yǎng)負(fù)擔(dān)相對輕松，是值得考慮的選擇 。