10萬以內(nèi)保值的SUV車型維修保養(yǎng)成本大多不算高。像長城哈佛，底盤基于老款帕杰羅，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，維修成本低；吉利繽越保養(yǎng)成本實(shí)惠；長安歐尚X5 PLUS維修保養(yǎng)壓力不大；傳祺GS3保養(yǎng)成本在可控范圍。這些車型憑借成熟可靠的技術(shù)和良好的穩(wěn)定性，在保證一定保值率的同時(shí)，也為車主節(jié)省了不少后期維修保養(yǎng)的費(fèi)用 。

除了上述提到的車型，還有不少10萬以內(nèi)的SUV在維修保養(yǎng)成本方面表現(xiàn)出色。比如一汽大眾捷達(dá)VS5，它皮實(shí)耐用的特性使其減少了維修需求，進(jìn)而降低了使用成本。其外觀上，前臉頗具氣勢(shì)，側(cè)面線條彰顯力量感，內(nèi)飾質(zhì)感也不錯(cuò)，配置豐富。動(dòng)力搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱可供選擇，綜合油耗6.74L/100km ，在燃油經(jīng)濟(jì)性和日常使用方面都有著不錯(cuò)的平衡，維修保養(yǎng)成本自然也在可接受范圍內(nèi)。

日產(chǎn)勁客也是一款值得關(guān)注的車型，它前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，側(cè)面時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方。配置上包含多種輔助功能，為駕駛提供了便利與安全保障。動(dòng)力采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，油耗6.59L 。穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)使得它的保養(yǎng)成本處于可接受的區(qū)間，不會(huì)給車主帶來過多負(fù)擔(dān)。

而捷途X70 PLUS更是以其超低的保養(yǎng)成本脫穎而出。它首次保養(yǎng)在行駛5000公里或半年后進(jìn)行，之后每行駛5000公里或半年保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)費(fèi)用377元，5年內(nèi)累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用4474元，平均每年約900元。更為誘人的是，在年底前購車還可享受包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的整車終身質(zhì)保政策。這樣的保養(yǎng)成本和質(zhì)保政策，無疑讓它成為10萬以內(nèi)SUV車型中在維修保養(yǎng)方面極具競(jìng)爭(zhēng)力的選手。

豐田卡羅拉銳放或鋒蘭達(dá)也在一定程度上減輕了車主的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。豐田品牌向來以可靠性和穩(wěn)定性聞名，這兩款車?yán)^承了豐田的優(yōu)良傳統(tǒng)，憑借成熟的技術(shù)和完善的售后服務(wù)體系，維修保養(yǎng)成本相對(duì)不高，讓車主在后期的使用過程中更加省心。

本田XR - V或繽智同樣有著較低的日常使用成本。本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，使得這兩款車不僅性能可靠，而且在保養(yǎng)方面也不會(huì)讓車主花費(fèi)過多。它們時(shí)尚的外觀、實(shí)用的配置以及相對(duì)親民的保養(yǎng)價(jià)格，吸引了不少消費(fèi)者的目光。

綜上所述，10萬以內(nèi)保值的SUV車型在維修保養(yǎng)成本上總體較為親民。這些車型各自有著獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢(shì)，無論是成熟可靠的技術(shù)、穩(wěn)定的性能，還是較低的保養(yǎng)費(fèi)用以及優(yōu)質(zhì)的質(zhì)保政策，都為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，讓消費(fèi)者在購車時(shí)不僅能考慮車輛的前期購買成本，也無需過多擔(dān)憂后期的維修保養(yǎng)支出，真正做到輕松養(yǎng)車。