10萬(wàn)以內(nèi)跑車的油耗因車型不同而存在較大差異，大致市區(qū)百公里油耗在27升以上，高速勻速行駛時(shí)百公里約15升 。像國(guó)內(nèi)首輛450cc雙缸跑車飛翎魅影450，官方數(shù)據(jù)百公里油耗為16升，市區(qū)行駛實(shí)際油耗高達(dá)31升。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)等多種因素都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，不同車型在這些方面各有特點(diǎn)，使得油耗水平參差不齊 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)方面來(lái)看，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)通常需要消耗更多的燃油來(lái)產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力。一些高性能跑車為追求極致速度和加速性能，配備大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噴油量大，自然油耗就高。而小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上則有一定優(yōu)勢(shì)，例如部分10萬(wàn)以內(nèi)跑車搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)渦輪增壓器提高進(jìn)氣量，在保證一定動(dòng)力輸出的同時(shí)，相對(duì)降低了油耗。

變速箱技術(shù)也至關(guān)重要。先進(jìn)的變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，實(shí)現(xiàn)更高效的動(dòng)力傳輸，從而降低油耗。比如一些配備雙離合變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱的跑車，換擋迅速且平順，能使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油浪費(fèi)。相反，老舊的變速箱技術(shù)可能導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，進(jìn)而增加油耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在非經(jīng)濟(jì)工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，大大增加燃油消耗。而平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的慣性，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能有效降低油耗。例如，同樣一款10萬(wàn)以內(nèi)跑車，溫和駕駛和激烈駕駛，油耗可能相差數(shù)升。

車輛保養(yǎng)狀況也與油耗緊密相關(guān)。定期保養(yǎng)，更換空氣濾清器、火花塞等關(guān)鍵部件，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和點(diǎn)火，使燃油充分燃燒，提高燃油利用率。若車輛長(zhǎng)期不保養(yǎng)，部件老化、磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，油耗必然上升。比如空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，燃油無(wú)法充分燃燒，不僅增加油耗，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

10萬(wàn)以內(nèi)跑車的油耗水平是多種因素綜合作用的結(jié)果。消費(fèi)者在關(guān)注跑車帶來(lái)的速度與激情時(shí)，也要了解這些影響油耗的因素，通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣和精心的車輛保養(yǎng)，在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，盡可能降低油耗成本。