在北方地區(qū) 10 萬以內(nèi)合資車排行榜前十名里，逍客·榮譽相對更適合冬季駕駛。北方冬季多冰雪，對車輛通過性等要求頗高。逍客·榮譽真心版限時一口價 9.98 萬元，基于日產(chǎn) CMF - CD 平臺打造，底盤離地間隙達 183mm ，專業(yè) SUV 底盤、全框式副車架及前后全獨立懸掛等設(shè)計，讓其在冰雪路面抓地力出色、通過性良好，相比部分同價位車型優(yōu)勢明顯，是冬季駕駛不錯之選 。

其前懸架采用帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜設(shè)計，這種經(jīng)典的懸架結(jié)構(gòu)能夠很好地過濾路面顛簸，即使在冬季滿是冰雪坑洼的路面上行駛，也能為車內(nèi)乘客提供較為平穩(wěn)的駕乘感受。后懸架采用鋁合金材質(zhì)多連桿結(jié)構(gòu)，不僅減輕了車身重量，還能在保證舒適性的同時，精準(zhǔn)地控制車輪的運動軌跡，進一步提升車輛在冰雪路面行駛時的穩(wěn)定性。

反觀一些同價位的轎車，在冬季北方的路況下，由于底盤較低，遇到積雪較厚的路段，很容易出現(xiàn)托底的情況，影響車輛正常行駛，甚至可能對車輛底盤部件造成損傷。而逍客·榮譽較高的離地間隙和專業(yè)的底盤設(shè)計，大大降低了這種風(fēng)險。

另外，與鋒蘭達相比，鋒蘭達來自豐田TNGA - C平臺，底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸掛。這種后扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)相對簡單，在應(yīng)對冬季復(fù)雜路況時，其通過性和舒適性都不如逍客·榮譽的多連桿后懸架。在冰雪路面上，逍客·榮譽憑借更出色的底盤懸掛系統(tǒng)，能更好地貼合路面，減少車輪打滑和失控的風(fēng)險，讓駕駛者更加從容地應(yīng)對各種路況。

總之，在北方地區(qū)冬季這個特定環(huán)境下，10萬以內(nèi)合資車排行榜中的逍客·榮譽，憑借其合理的價格、專業(yè)的底盤設(shè)計以及出色的通過性和穩(wěn)定性，在眾多車型中脫穎而出，成為冬季駕駛較為理想的選擇，能夠為駕駛者在寒冷的冬日提供更可靠、舒適的出行保障。