10萬以內(nèi)家用車中燃油經(jīng)濟(jì)性較好的有多款車型，難以簡單說哪款最好。比如五菱星光PHEV，虧電百公里綜合油耗在3.98 - 4.09升，其插電混動系統(tǒng)助力節(jié)能；豐田卡羅拉混動車型，工信部油耗為4L ，車主實(shí)測油耗約4.5L；還有日產(chǎn)軒逸，綜合工況油耗僅為4.9L。這些不同品牌車型各有亮點(diǎn)，在節(jié)能方面表現(xiàn)突出，消費(fèi)者可按需挑選。

五菱星光PHEV經(jīng)銷商報(bào)價在7.88 - 10.28萬之間，它采用1.5升發(fā)動機(jī)和電池組組成的插電混動系統(tǒng)。這樣的系統(tǒng)讓車輛在不同的行駛工況下都能合理分配動力，使得燃油的利用更加高效，從而實(shí)現(xiàn)了虧電百公里綜合油耗在3.98 - 4.09升的優(yōu)秀成績。對于日常通勤距離不是特別長，且有充電條件的用戶來說，這款車既能滿足日常的純電出行需求，又能在長途行駛時沒有續(xù)航焦慮，燃油經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性都兼顧得很好。

豐田卡羅拉是一款經(jīng)典車型，官方指導(dǎo)價為11.98萬 - 15.98萬。其混動車型憑借著先進(jìn)的混動技術(shù)，工信部油耗為4L ，車主實(shí)測油耗約4.5L。豐田在混動領(lǐng)域的技術(shù)積累深厚，卡羅拉混動版通過巧妙的動力分配策略，在城市擁堵路況下，電機(jī)可以適時介入，減少發(fā)動機(jī)的低效運(yùn)轉(zhuǎn)時間；而在高速行駛時，發(fā)動機(jī)又能高效工作，使得整車的油耗始終保持在較低水平，為用戶節(jié)省燃油成本。

日產(chǎn)軒逸官方指導(dǎo)價為9.98萬 - 14.3萬，搭載全新HR16DE Gen3智能驅(qū)動發(fā)動機(jī)，采用節(jié)能技術(shù)，綜合工況油耗僅為4.9L。這款發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)上優(yōu)化了燃燒過程，提高了燃油的燃燒效率。并且，與之匹配的變速器也能根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況和車輛的行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)地調(diào)整傳動比，進(jìn)一步降低油耗。軒逸在保證動力輸出滿足日常家用的同時，還能實(shí)現(xiàn)較低的油耗，這對于家庭用戶來說，無疑是一個很大的優(yōu)勢。

除了以上幾款車型，還有不少車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有出色表現(xiàn)。比如大眾朗逸，官方指導(dǎo)價為99900 - 158900元，工信部公布的百公里油耗在5.4L - 5.7L之間，車主實(shí)際測得的油耗約為6.1L - 7.0L。它的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，與變速器的匹配度高，在不同路況下都能較為穩(wěn)定地控制油耗。長安啟源Q05經(jīng)銷商報(bào)價9.09 - 11.29萬，WLTC饋電百公里油耗為5.3升，其搭載的1.5L發(fā)動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，為車輛的節(jié)能提供了有力保障。

綜上所述，10萬以內(nèi)家用車中燃油經(jīng)濟(jì)性較好的車型眾多，它們各自有著獨(dú)特的節(jié)能技術(shù)和優(yōu)勢。消費(fèi)者在選擇時，應(yīng)結(jié)合自己的實(shí)際需求，如日常行駛里程、是否有充電條件、對車輛空間和配置的要求等因素，綜合考慮后挑選出最適合自己的車型，這樣才能在滿足出行需求的同時，最大程度地節(jié)省燃油成本。