10萬以內(nèi)較省油的車涉及多個品牌，像合資的豐田、本田、日產(chǎn)、大眾，國產(chǎn)的吉利、長安、比亞迪等。豐田威馳憑借1.5L發(fā)動機(jī)展現(xiàn)良好省油特性；本田飛度燃油經(jīng)濟(jì)性出色；日產(chǎn)軒逸綜合工況油耗低；大眾桑塔納搭載的發(fā)動機(jī)讓其性價比與油耗表現(xiàn)兼?zhèn)?。國產(chǎn)陣營里，吉利帝豪、長安逸動PLUS、比亞迪秦PLUS DM-i等也在燃油經(jīng)濟(jì)性方面各有亮點，為消費(fèi)者提供多樣選擇。

先來說說合資品牌里的豐田。威馳作為豐田旗下指導(dǎo)價在7.38萬 - 9.48萬元的車型，全系搭載1.5L發(fā)動機(jī)，良好的省油特性使其在同級別車型中頗具競爭力。豐田一直以來在發(fā)動機(jī)技術(shù)和整車調(diào)校方面都有著深厚的功底，這也使得威馳在燃油利用率上表現(xiàn)出色，讓車主在日常使用中能省下不少油錢。

本田飛度指導(dǎo)價在8.18萬 - 10.88萬元，它的燃油經(jīng)濟(jì)性不容忽視。本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)聞名遐邇，飛度所搭載的發(fā)動機(jī)在動力輸出和燃油消耗之間找到了很好的平衡。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途行駛，飛度都能以相對較低的油耗完成行程，是一款很適合日常通勤的車型。

日產(chǎn)軒逸經(jīng)典官方指導(dǎo)價為9.98萬 - 14.3萬，綜合工況油耗僅為4.9L ，車主實測百公里油耗約7L。在10萬以內(nèi)的價格區(qū)間里，這樣的油耗表現(xiàn)可圈可點。日產(chǎn)在舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面一直不斷努力，軒逸經(jīng)典憑借其出色的油耗成績和舒適的駕乘體驗，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。

大眾桑塔納指導(dǎo)價8.79 - 11.59萬元，搭載EA211 1.5L發(fā)動機(jī)，性價比出眾，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。大眾的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，EA211系列發(fā)動機(jī)在動力、油耗和可靠性方面都有不錯的平衡。桑塔納憑借這款發(fā)動機(jī)，既滿足了消費(fèi)者對動力的基本需求，又在油耗方面給人驚喜。

再看看國產(chǎn)陣營。吉利帝豪在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯的表現(xiàn)。它是吉利汽車旗下一款經(jīng)典的家用轎車，經(jīng)過多年的市場檢驗和技術(shù)升級，在發(fā)動機(jī)技術(shù)、車身輕量化以及整車調(diào)校等方面都取得了進(jìn)步，從而有效降低了油耗，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實惠的出行選擇。

長安逸動PLUS同樣值得一提。長安汽車在技術(shù)研發(fā)上不斷投入，逸動PLUS在保持時尚外觀和豐富配置的同時，通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能和傳動系統(tǒng)，使得車輛的油耗控制在一個合理的范圍內(nèi)，滿足了消費(fèi)者對省油和品質(zhì)的雙重需求。

比亞迪秦PLUS DM-i更是憑借其獨(dú)特的混動技術(shù)在省油方面大放異彩。作為一款插電式混合動力車型，在純電模式下幾乎零油耗，而在混動模式下，油耗也相當(dāng)?shù)?。比亞迪在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，使得秦PLUS DM-i成為10萬以內(nèi)預(yù)算中追求低油耗消費(fèi)者的熱門選擇。

綜上所述，10萬以內(nèi)預(yù)算的消費(fèi)者如果追求省油的車，合資品牌和國產(chǎn)自主品牌都有眾多優(yōu)秀車型可供選擇。合資品牌有著成熟的技術(shù)和品牌影響力，而國產(chǎn)品牌則憑借不斷提升的技術(shù)實力和高性價比，為消費(fèi)者提供了豐富多樣的車型。無論是日常通勤還是偶爾的長途旅行，這些品牌的省油車型都能滿足不同消費(fèi)者的需求，幫助大家在享受汽車帶來便利的同時，節(jié)省開支。