10萬(wàn)以下的新能源電動(dòng)汽車(chē)在冬季續(xù)航一般會(huì)打折20% - 30%。冬季里，低溫會(huì)讓動(dòng)力電池性能衰減，電池活性降低，比如電池電解液變粘稠，鋰離子運(yùn)動(dòng)速度變慢，而電池最佳工作溫度在25攝氏度左右。同時(shí)，輪胎氣壓偏低、空調(diào)使用等也會(huì)增加能耗，縮減續(xù)航。不過(guò)，這并非絕對(duì)數(shù)值，不同車(chē)型受影響程度有別，且做好車(chē)輛保養(yǎng)和使用能減少續(xù)航下降影響 。

就不同車(chē)型而言，眾多品牌旗下的10萬(wàn)以下新能源電動(dòng)汽車(chē)在冬季續(xù)航打折情況各有差異。一些車(chē)型由于電池技術(shù)、保溫措施等方面的不同，續(xù)航下降幅度會(huì)有所波動(dòng)。例如部分主打高性?xún)r(jià)比的車(chē)型，可能因?yàn)樵陔姵販乜氐燃夹g(shù)上投入相對(duì)有限，在低溫環(huán)境下，電池性能更容易受到影響，續(xù)航打折幅度可能會(huì)接近30% 。而一些在電池管理系統(tǒng)上有獨(dú)特技術(shù)的車(chē)型，或許能更好地適應(yīng)低溫環(huán)境，續(xù)航下降幅度則會(huì)相對(duì)小一些，可能在20%左右。

另外，車(chē)輛保養(yǎng)和使用方式對(duì)冬季續(xù)航影響較大。如果車(chē)主能盡量避免長(zhǎng)時(shí)間將車(chē)輛停放在寒冷環(huán)境中，可減少電池因低溫長(zhǎng)時(shí)間靜置而導(dǎo)致的性能下降。同時(shí)，充分利用車(chē)輛的預(yù)熱功能，提高電池溫度，能讓電池在啟動(dòng)和行駛過(guò)程中保持較好的活性，從而減少續(xù)航的折扣。定期維護(hù)電池系統(tǒng)也非常關(guān)鍵，保證電池處于良好的工作狀態(tài)，也有助于維持相對(duì)穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。

總之，10萬(wàn)以下新能源電動(dòng)汽車(chē)冬季續(xù)航雖有一定程度的打折，但具體情況因多種因素而不同。車(chē)主了解這些影響因素，并做好相應(yīng)的保養(yǎng)和使用措施，就能在冬季最大程度地保障車(chē)輛的續(xù)航能力，讓出行更加順暢。