10萬以下四驅(qū)車的動力水平整體能滿足日常基本需求，部分車型動力表現(xiàn)還較為出色。像長城風(fēng)駿5柴油皮卡，不到十萬的價格，配備GW4D20M和0T柴油發(fā)動機，很多車主反饋其柴油版動力強大，能較好地滿足動力性能需求。雖10萬以下四驅(qū)車在動力參數(shù)上可能比不上一些中高端車型，但對于預(yù)算有限又有四驅(qū)需求的消費者而言，這些車在動力方面提供了不錯的選擇 。

除了風(fēng)駿5柴油皮卡，還有一些通過優(yōu)惠后能將價格控制在10萬以下的四驅(qū)車型，動力水平也各有亮點。

例如奇瑞探索06，2024款悅野版四驅(qū)探境指導(dǎo)價12.99萬元，優(yōu)惠后裸車能低至9.99萬元。它搭載的動力總成是1.6T發(fā)動機，可爆發(fā)197Ps的馬力以及290N·m的扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這樣的動力組合，在城市道路行駛中，動力輸出較為充沛，無論是起步還是中低速的超車，都能比較輕松地完成。即便是在一些輕度越野路況下，依靠其四驅(qū)系統(tǒng)和不錯的動力，也能有較好的通過性。

雖然10萬以下四驅(qū)車無法與那些高性能、高價位的車型在動力上相提并論，但在其自身的價格區(qū)間內(nèi)，它們的動力表現(xiàn)是值得肯定的。這些車型以相對親民的價格，讓消費者既能擁有四驅(qū)系統(tǒng)帶來的通過性優(yōu)勢，又能獲得足以滿足日常出行、偶爾小越野需求的動力。對于那些預(yù)算有限，但又渴望體驗四驅(qū)魅力，對動力有一定要求的消費者來說，它們無疑是很好的選擇，為人們的出行和生活帶來了更多的可能性與便利性。