在汽車市場(chǎng)中，很多人關(guān)心哪些日貨車型在隔音處理上表現(xiàn)出色。

其實(shí)，雷克薩斯 ES 260 在隔音方面就很優(yōu)秀，它的密封性出色，能有效隔絕很多噪音，2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也被很好地抑制，實(shí)測(cè)分貝為 55.2。

還有豐田皇冠，在兩廣地區(qū)頗受歡迎，對(duì)標(biāo)奧迪 A6，怠速狀態(tài)下車內(nèi)分貝數(shù)為 47 分貝，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)時(shí)為 64 分貝，隔音水平卓越。

日系車在隔音方面曾被認(rèn)為普遍比德系車差，這主要是因?yàn)榈孪弟囎⒅丶?xì)節(jié)工藝和精密調(diào)校，追求駕駛品質(zhì)和舒適性，在隔音系統(tǒng)設(shè)計(jì)上更下功夫，通過(guò)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、選用高品質(zhì)材料和先進(jìn)噪音控制技術(shù)來(lái)降噪。

而日系車注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用和高性價(jià)比，偏重于功能和耐用性，在隔音方面投入相對(duì)較少。不過(guò)消費(fèi)者需求也有差異，德系車多用于高速長(zhǎng)途，對(duì)隔音要求高，日系車在城市和家庭使用中更普遍，需求相對(duì)低。

但現(xiàn)在日系車也在改進(jìn)隔音技術(shù)，未來(lái)可期。總的來(lái)說(shuō)，日系車中雷克薩斯 ES 260、豐田皇冠等在隔音處理上有不錯(cuò)表現(xiàn)。