10萬(wàn)以下配置最高的車在科技配置上能達(dá)到相當(dāng)不錯(cuò)的水平。如今汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這個(gè)價(jià)位的不少車型都展現(xiàn)出科技魅力。像東風(fēng)納米01有無(wú)邊框車門、全自動(dòng)泊車等智能化配置；比亞迪多款車型基礎(chǔ)應(yīng)用豐富，OTA升級(jí)占比高；零跑T03全系標(biāo)配雙屏。還有一些車型具備智能車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)NFC鑰匙等配置，為消費(fèi)者帶來(lái)便捷又智能的駕駛體驗(yàn) 。

東風(fēng)納米01基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)打造，其無(wú)邊框車門在同價(jià)位車型中較為少見，為車輛增添了一份時(shí)尚與科技感。而全自動(dòng)泊車功能更是極大地方便了駕駛者，無(wú)論是在狹窄的停車位還是不熟悉的停車環(huán)境中，都能輕松完成泊車動(dòng)作，減少了停車的困擾。

比亞迪在這一價(jià)格區(qū)間的車型，基礎(chǔ)應(yīng)用十分豐富。OTA升級(jí)占比高達(dá)80%，這意味著車輛可以不斷通過(guò)在線升級(jí)的方式，獲得新的功能和優(yōu)化，始終保持良好的性能和適應(yīng)性，就如同給汽車注入了持續(xù)進(jìn)化的能力。

零跑T03全系標(biāo)配8英寸儀表和10.1英寸中控屏，雙屏的配置讓車內(nèi)的科技氛圍瞬間提升，駕駛者可以更加清晰直觀地獲取車輛信息以及進(jìn)行各種功能操作。

除了上述這些，還有很多車型也有獨(dú)特的科技配置亮點(diǎn)。比如長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS等多款車型配備的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，讓車輛不再是一個(gè)單純的交通工具，而是可以與外界互聯(lián)互動(dòng)的智能終端。通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，駕駛者可以實(shí)時(shí)獲取路況信息、在線音樂(lè)、遠(yuǎn)程控制車輛等，讓駕駛過(guò)程變得更加豐富多彩。

奇瑞在艾瑞澤5等車型中大量配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛與互聯(lián)網(wǎng)的連接，為用戶提供諸如遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制、車輛定位等功能，方便車主隨時(shí)隨地掌握車輛狀態(tài)。

純電車型比亞迪海鷗內(nèi)飾配備數(shù)字液晶儀表，顯示清晰、信息豐富，提升了駕駛的科技感與舒適性。哪吒AYA采用14.6英寸中控屏，超大的屏幕尺寸帶來(lái)更廣闊的視野和更便捷的操作體驗(yàn)。

比亞迪秦Pro超越版搭載手機(jī)NFC鑰匙，這一配置讓車主無(wú)需再攜帶傳統(tǒng)的車鑰匙，只需使用手機(jī)就能輕松解鎖和啟動(dòng)車輛，無(wú)論是在忘記帶鑰匙還是雙手不方便拿取鑰匙的情況下，都能快速上車，極大地提升了使用的便利性。

奔騰T90內(nèi)飾有著智能交互布局，并且搭載高通8155芯片，這顆強(qiáng)大的芯片為車輛帶來(lái)了多種智能功能，比如流暢的車機(jī)交互體驗(yàn)、快速的語(yǔ)音識(shí)別響應(yīng)等，讓駕駛者在車內(nèi)能享受到便捷高效的智能服務(wù)。

另外，如今市場(chǎng)上還出現(xiàn)了一些10萬(wàn)元以下的高階智駕車型，如海鷗智駕版、秦PLUS DM - i智駕版、海豹05 DM - i智駕版等。這些車型從中配或除入門款外開始搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，像“天神之眼”智駕系統(tǒng)等，為駕駛者提供更高級(jí)別的駕駛輔助，提升行車安全性和舒適性。

總之，10萬(wàn)以下配置較高的車型在科技配置方面可謂是各有千秋。它們從智能互聯(lián)、智能駕駛輔助、內(nèi)飾科技配置等多個(gè)維度發(fā)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了遠(yuǎn)超價(jià)格預(yù)期的科技體驗(yàn)，讓消費(fèi)者在有限的預(yù)算內(nèi)也能享受到智能汽車時(shí)代的便利與樂(lè)趣 。