10萬以下車身比較短的SUV后期保養(yǎng)費(fèi)用通常不算高。這類SUV多為經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，其保養(yǎng)項(xiàng)目和零部件價格相對親民。像一些熱門車型，零整比系數(shù)低，維修和保養(yǎng)費(fèi)用也隨之降低。一般小保養(yǎng)在500 - 800元，大保養(yǎng)1000 - 1500元，10萬以下車型大保養(yǎng)約700元 ，具體因?qū)嶋H情況和所選項(xiàng)目而定，整體在可接受范圍內(nèi)。

以捷達(dá)VS5為例，這款車大保養(yǎng)費(fèi)用約700元，在同級別車型中，這樣的保養(yǎng)成本算是比較實(shí)惠的。它作為一款10萬以下的合資SUV，依托大眾的技術(shù)和成熟的供應(yīng)鏈體系，在保證車輛品質(zhì)的同時，有效控制了保養(yǎng)成本。

吉利繽越也是一款頗受關(guān)注的小型SUV，其保養(yǎng)花費(fèi)較為合理。它的保養(yǎng)項(xiàng)目和周期都遵循著較為常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)，并沒有因?yàn)檐囆洼^小而產(chǎn)生過高的保養(yǎng)費(fèi)用。在市場上眾多同價位小型SUV中，繽越以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和親民的保養(yǎng)價格贏得了不少消費(fèi)者的青睞。

長安歐尚X5 PLUS同樣在保養(yǎng)成本方面表現(xiàn)出色，并不高昂。車輛在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中，充分考慮到了用戶后期的使用成本，無論是零部件的通用性還是維修保養(yǎng)的便捷性，都為降低保養(yǎng)費(fèi)用提供了條件。

此外，一些合資品牌的小型SUV，例如本田XR - V或繽智，它們的保養(yǎng)花費(fèi)也都在合理范圍。這些品牌憑借成熟的技術(shù)和廣泛的市場基礎(chǔ)，在零部件供應(yīng)和維修保養(yǎng)服務(wù)上都有著完善的體系，使得保養(yǎng)費(fèi)用能夠維持在一個讓消費(fèi)者能夠接受的水平。日產(chǎn)逍客的保養(yǎng)成本也比較能讓消費(fèi)者接受，它在長期的市場使用中，以穩(wěn)定可靠的品質(zhì)和相對合理的保養(yǎng)價格，獲得了不少用戶的認(rèn)可?，F(xiàn)代沐颯同樣保養(yǎng)成本不高，展現(xiàn)出了韓系車在性價比方面的優(yōu)勢。

總之，10萬以下車身較短的SUV在后期保養(yǎng)費(fèi)用上，大多具有一定的優(yōu)勢。它們以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)，不僅滿足了消費(fèi)者日常出行和城市通勤的需求，還在長期的使用過程中，通過合理的保養(yǎng)成本，為消費(fèi)者減輕了負(fù)擔(dān)。無論是追求性價比的年輕消費(fèi)者，還是注重實(shí)用的家庭用戶，這類SUV都是不錯的選擇，在享受出行便利的同時，無需為高額的保養(yǎng)費(fèi)用而擔(dān)憂 。