雷克薩斯 LX900 在海外市場并未發(fā)售，不過 2025 款美版雷克薩斯 LX 已推出，共 7 款配置車型，售價(jià)區(qū)間為 106,850 - 141,350 美元（約合人民幣 77.8 - 102.9 萬元）。其中，LX600 起售價(jià)為 106,850 美元，頂配 115,850 美元；LX700h 入門版 115,350 美元，頂配 141,350 美元。這些價(jià)格信息反映出其在海外市場不同配置車型的定位與定價(jià)策略，為消費(fèi)者提供了多樣選擇。

具體來看，全新美版雷克薩斯 LX 的各款車型定價(jià)，都有其獨(dú)特考量。LX600 作為其中一款重要車型，起售價(jià) 106,850 美元，這樣的價(jià)格對(duì)于追求豪華越野體驗(yàn)且預(yù)算相對(duì)有限的消費(fèi)者來說，具有一定吸引力。而頂配的 115,850 美元，則為那些對(duì)配置有更高要求的用戶提供了更豐富的選擇，他們可以享受到更高級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)、更先進(jìn)的科技配置等。

LX700h 作為混動(dòng)車型，入門版 115,350 美元的價(jià)格，在結(jié)合其環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢的同時(shí)，也展現(xiàn)出雷克薩斯在新能源領(lǐng)域的布局與定價(jià)策略。頂配 141,350 美元的價(jià)格，意味著用戶能夠擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力性能、更智能的駕駛輔助系統(tǒng)以及更頂級(jí)的舒適性配置。

與老款車型相比，價(jià)格有所上調(diào)。老款車型起售價(jià)為 92,915 美元，上調(diào)了 13,935 美元。不同版本如 Premium、F Sport Handling、Luxury 版本價(jià)格也都有不同程度的上調(diào)。這一方面反映出車輛在技術(shù)升級(jí)、配置優(yōu)化等方面的投入，另一方面也體現(xiàn)了品牌在市場中的定位調(diào)整。

總之，2025 款美版雷克薩斯 LX 的價(jià)格體系涵蓋了多種需求和預(yù)算范圍。從起售價(jià)到頂配價(jià)格，消費(fèi)者可以根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力、對(duì)配置的需求以及對(duì)品牌的偏好來做出合適的選擇，這也充分展現(xiàn)了雷克薩斯在海外市場精準(zhǔn)的定價(jià)策略與市場把控能力 。