購買 10 萬以下續(xù)航 400 的電動車，在補(bǔ)貼政策上有國家補(bǔ)貼、購置稅減免以及地方補(bǔ)貼等多重優(yōu)惠。國家補(bǔ)貼方面，不同時期標(biāo)準(zhǔn)有別，如 2021 年大于 400 公里補(bǔ)貼 1.8 萬元 。車輛購置稅自 2014 年起對新能源汽車免征至 2027 年底。地方補(bǔ)貼各地自行制定，形式多樣，最高不超國家補(bǔ)貼 50%。這些補(bǔ)貼政策助力消費(fèi)者更實惠地選購心儀電動車。

在過去的補(bǔ)貼政策歷程中，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不斷調(diào)整優(yōu)化。就像2018年，純電動乘用車補(bǔ)貼方案對續(xù)航里程的劃分更為細(xì)致，檔次增加至5檔，將續(xù)航里程的門檻從原先的100公里提升至150公里，這一改變促使車企更加注重提升電動車的續(xù)航能力，推動了行業(yè)的發(fā)展。

2024年，補(bǔ)貼政策又有新動態(tài)。7月25日發(fā)布的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》中，對符合條件的汽車報廢更新，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由此前的購買新能源乘用車補(bǔ)貼1萬元提高到2萬元，而且對已經(jīng)領(lǐng)取補(bǔ)貼的消費(fèi)者，還會補(bǔ)齊差額部分補(bǔ)貼。這對于有汽車更新需求的消費(fèi)者來說，無疑是一個重大利好。

除了上述提到的補(bǔ)貼，新能源汽車在購置稅方面還有優(yōu)惠。自2014年起，國家對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策，并延續(xù)至2027年底，但具體減免車型需在《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中。在2024年1月1日至2025年12月31日期間，每輛新能源乘用車可免征3萬元稅額，2026年1月1日至2027年12月31日期間，每輛新能源乘用車減稅額度不超過1.5萬元。這大大減輕了消費(fèi)者的購車負(fù)擔(dān)。

而地方補(bǔ)貼政策則充滿了各地的特色。各地政府根據(jù)自身情況自行制定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼形式多樣，包括現(xiàn)金補(bǔ)貼、購車券等。不過，為了規(guī)范補(bǔ)貼，地方補(bǔ)貼最高金額不得超過國家補(bǔ)貼的50% 。這種地方補(bǔ)貼與國家補(bǔ)貼相結(jié)合的方式，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者購買10萬以下續(xù)航400的電動車的成本。

此外，新能源汽車在一些城市還可享受牌照優(yōu)惠，直接免去搖號和排隊步驟，實現(xiàn)快速上牌，在一些公共場所可享受免費(fèi)停車和充電或價格優(yōu)惠。這些額外的福利，也從側(cè)面增加了新能源電動車的吸引力。

總之，購買10萬以下續(xù)航400的電動車，消費(fèi)者能享受到多維度的補(bǔ)貼政策。從國家層面的購車補(bǔ)貼到購置稅減免，再到地方政府的特色補(bǔ)貼以及各種相關(guān)優(yōu)惠，這些政策共同構(gòu)建了一個優(yōu)惠體系，讓消費(fèi)者在購車時能夠得到實實在在的實惠，也為新能源汽車的普及和發(fā)展起到了積極的推動作用。