眾泰汽車在質(zhì)量把控上有其獨(dú)特之處。

首先，眾泰汽車以質(zhì)量提升為第一要?jiǎng)?wù)，全面啟動(dòng)“零缺陷 - 6σ 精準(zhǔn)質(zhì)量管理體系“建設(shè)一號(hào)工程，企業(yè)高級(jí)管理層集體行動(dòng)，還聘請(qǐng)韓國(guó)專家林博士團(tuán)隊(duì)親力打造全新眾泰品質(zhì)。“零缺陷管理”遵循“7 + 1”管理原則，包括一個(gè)核心、兩個(gè)基本點(diǎn)、三個(gè)代表、四個(gè)基本原則、五個(gè)解決問(wèn)題的流程、六個(gè)變革管理階段、七個(gè)過(guò)程管理模塊以及十四個(gè)創(chuàng)建“零缺陷”質(zhì)量文化的步驟。

其次，一號(hào)工程以即將上市的 A16 車型及眾泰 T 系列為切入點(diǎn)，深入研發(fā)及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，探尋不足和薄弱環(huán)節(jié)，開展“零缺陷管理”。針對(duì)新項(xiàng)目，嚴(yán)格按照 G8 閥點(diǎn)管理要求開展閥點(diǎn)評(píng)審確認(rèn)，并對(duì)現(xiàn)有的 G8 閥點(diǎn)開發(fā)體系進(jìn)行適應(yīng)性優(yōu)化調(diào)整。

圍繞首批復(fù)產(chǎn)眾泰 T 系列產(chǎn)品線和分公司，對(duì)現(xiàn)有商品進(jìn)行系統(tǒng)的工藝、質(zhì)量、資源再開發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品平臺(tái)升級(jí)、技術(shù)升級(jí)，大幅提升制造質(zhì)量和可靠性質(zhì)量。

在實(shí)際車主的使用反饋中，有車主認(rèn)為眾泰汽車外觀大氣、內(nèi)部空間充足，如眾泰 Z500。也有車主表示眾泰 Z300 開了不到三年就更換了很多零部件，發(fā)動(dòng)機(jī)異響大。但也有車主的眾泰 Z300 跑了 9 萬(wàn)公里沒(méi)多大毛病，只是方向盤不太靈敏。

從客觀評(píng)價(jià)來(lái)看，眾泰汽車在外觀設(shè)計(jì)上，部分車型線條流暢、造型時(shí)尚。配置方面功能豐富、實(shí)用配置較多。制造工藝上不斷提升，采用先進(jìn)生產(chǎn)線。零部件與知名供應(yīng)商合作確保質(zhì)量可靠性。但也存在內(nèi)飾材質(zhì)不夠精細(xì)、部分電子設(shè)備偶發(fā)故障等問(wèn)題。

總之，眾泰汽車在質(zhì)量把控上不斷努力，消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)綜合考慮自身需求和期望。

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