極氪8X的續(xù)航里程實際能達到多少?

極氪 8X 的實際續(xù)航里程會因車型配置、駕駛環(huán)境、駕駛習慣等因素而有所不同。搭載 75 度電池的車型 CLTC 續(xù)航可達 605 公里,100 度電池的兩驅車型為 780 公里、四驅車型為 705 公里,全系搭載 66 度電池版本超 500 公里。在不同季節(jié),實際續(xù)航達成率也有差異,冬季約 75.51%,夏季約 74% 。車主日常使用中,續(xù)航表現也各有不同。

極氪8X的續(xù)航里程實際能達到多少?

在冬季的北京市區(qū),當最高氣溫處于6℃時,若車輛充滿90%的電量,表顯估算里程為450公里。而實際行駛222公里后,表顯里程減少294公里,達成準確率75.51%。這一數據表明,在相對低溫的環(huán)境下,極氪8X的續(xù)航能力雖然有所下降,但依然保持著不錯的水準,能為駕駛者提供較為可靠的出行保障。

夏季高溫滿載狀態(tài)下,官方續(xù)航里程500公里的車型,實際續(xù)航成績?yōu)?70公里,續(xù)航達成率74%。高溫和滿載這兩個因素無疑對車輛的續(xù)航產生了一定影響,但極氪8X依舊交出了一份令人滿意的答卷,能夠滿足大部分用戶在夏季出行的需求。

從一位車主一周的使用情況來看,周二快充37分鐘花費40左右充到90%續(xù)航400km,展現出了車輛快充的高效性。周三日常通勤40km左右,續(xù)航掉得多,可能是受到路況、駕駛習慣等因素影響。而周四開始續(xù)航表現恢復正常。周五消耗30公里7%的電,周六消耗19公里7%的電,周日充電到90%續(xù)航358km,當天跑122公里多數是高架和隧道用了24%的電,全程空調表現也不錯。這充分說明,日常駕駛中,不同的行駛場景和習慣,會讓續(xù)航表現有所波動。

總的來說,極氪8X在不同條件下的續(xù)航表現可圈可點。無論是不同季節(jié)的環(huán)境差異,還是日常使用中的各種場景變化,它都能在續(xù)航方面為用戶提供較為穩(wěn)定且可靠的保障,滿足大家日常出行和中短途旅行的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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