10萬以下落地最熱銷十款車的動(dòng)力性能排名并無官方權(quán)威定論。不同車型有著各自獨(dú)特的動(dòng)力配置，比如長安UNI-V搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛；吉利繽越百公里加速僅需7.6秒，加速迅猛；五菱星辰混動(dòng)版破百僅需7.8秒，動(dòng)力表現(xiàn)出色。每款車的動(dòng)力性能因發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等不同而各有千秋，很難直接排出確切的名次。

接下來為你詳細(xì)介紹這十款車的動(dòng)力性能特點(diǎn)。

長安UNI-V ，搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)188馬力，最大扭矩300牛米，這樣的數(shù)據(jù)讓它在城市道路的超車、并線等操作中都能游刃有余，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且連貫，無論是起步還是中后段的加速，都能給駕駛者帶來不錯(cuò)的推背感。

吉利繽越 ，其1.5T高壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)亮眼，百公里加速僅需7.6秒，這個(gè)成績在同級別車型中處于較為領(lǐng)先的位置。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓它在賽道或者日常駕駛想要體驗(yàn)速度激情時(shí)，都能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。

五菱星辰混動(dòng)版 ，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成，破百僅需7.8秒?；靹?dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，低速時(shí)電動(dòng)機(jī)可以迅速介入，提供即時(shí)的扭矩輸出，讓起步更加輕快；而在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，保證動(dòng)力的持續(xù)輸出。

比亞迪秦PLUS DM-i ，采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出110馬力和135N·m最大扭矩，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)180Ps，總扭矩316N·m。這種插電混動(dòng)的組合，讓車輛在純電模式下可以安靜平穩(wěn)地行駛，而在混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同發(fā)力，為車輛提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

長安逸動(dòng) ，搭載藍(lán)鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。在日常駕駛中，它能夠滿足大多數(shù)情況下的動(dòng)力需求，無論是城市擁堵路況還是高速行駛，都能有穩(wěn)定的表現(xiàn)。

思域 ，1.5T+CVT的動(dòng)力組合，加速表現(xiàn)不錯(cuò)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了較為充沛的動(dòng)力，CVT變速箱則保證了換擋的平順性，讓整個(gè)加速過程線性且舒適，無論是市區(qū)通勤還是偶爾的激烈駕駛，都能應(yīng)付自如。

哈弗H6 ，有1.5GDIT和2.0GDIT兩款動(dòng)力選擇。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足日常的基本駕駛需求，動(dòng)力輸出平穩(wěn)；而2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)則提供了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，在高速超車、重載爬坡等情況下更具優(yōu)勢。

寶來、卡羅拉、朗逸、凌派、桑塔納、速騰、軒逸、英朗這些車型，它們的動(dòng)力配置偏向于滿足日常家用需求。動(dòng)力輸出以平穩(wěn)、舒適為主，雖然在絕對動(dòng)力數(shù)值上可能不如上述部分車型那么突出，但在城市日常行駛的工況下，能夠提供足夠的動(dòng)力，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，這十款10萬以下落地?zé)徜N車在動(dòng)力性能方面各有特色。追求極致速度與激情的消費(fèi)者可以選擇吉利繽越等車型；而注重綜合性能與平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，像寶來、軒逸等車型則是不錯(cuò)的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常使用場景等多方面因素，綜合考量來挑選最適合自己的車型。