在10萬以下自動(dòng)擋車中，本田飛度和豐田致炫X的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為突出。本田飛度1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅5.2 - 5.5L，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級別車型里相當(dāng)亮眼，能為車主節(jié)省不少燃油成本。豐田致炫X的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗穩(wěn)定在5.0L ，以經(jīng)濟(jì)節(jié)能著稱。它們憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，是追求低油耗車型消費(fèi)者的不錯(cuò)之選 。

除了本田飛度和豐田致炫X，還有不少車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可圈可點(diǎn)。長安逸達(dá)搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC工況油耗僅5.99L/100km 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出與燃油消耗之間找到了精妙的平衡，讓車輛既能在行駛中展現(xiàn)出一定的動(dòng)力性能，又能有效地控制油耗，滿足日常出行的經(jīng)濟(jì)性需求。

現(xiàn)代伊蘭特的1.5L + CVT動(dòng)力組合，油耗約5 - 6L/100km。CVT變速箱的平順性與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，在不同的駕駛場景下都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)較為理想的油耗表現(xiàn)。

大眾Polo兩廂自動(dòng)擋車型百公里綜合油耗5.6L，Cross Polo車型為5.8L。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，與變速箱的匹配度高，使得Polo在燃油經(jīng)濟(jì)性上有穩(wěn)定的發(fā)揮，無論是城市通勤還是短途旅行，都不會讓燃油消耗成為負(fù)擔(dān)。

吉利帝豪2022款第4代1.5L CVT旗艦型綜合路況油耗7升左右。吉利對這款車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了精心優(yōu)化，CVT變速箱的鋼帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況實(shí)時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，減少能量損失，助力車輛實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比亞迪秦搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)/CVT變速箱，較為省油。其發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒技術(shù)以及CVT變速箱的靈活換擋邏輯，讓車輛在城市擁堵路況和高速行駛時(shí)都能有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

榮威i5分別搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在省油方面有一定優(yōu)勢。通過先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和變速器的精準(zhǔn)調(diào)校，使車輛在不同的動(dòng)力配置下都能較好地控制燃油消耗，適應(yīng)不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求和對燃油經(jīng)濟(jì)性的追求。

總之，10萬以下的自動(dòng)擋車中，眾多車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著出色表現(xiàn)。這些車型通過各自獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱調(diào)校以及整體的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、實(shí)際需求以及對品牌的認(rèn)知度，來挑選出最適合自己的低油耗自動(dòng)擋車型。