自行檢測變速箱模塊故障表現(xiàn)的可行方法有以下幾種。

首先，留意變速箱故障燈。如果儀表上的故障燈亮了，先嘗試熄火重新啟動，若無法恢復正常且伴有換擋沖擊，那很可能是變速系統(tǒng)真實故障，此時需要呼叫救援?？赡苁亲兯傧潆娔X或線路故障，要找出并更換相關線路；也可能是變速箱機械部件磨損，需更換機械部件和油液；還可能是受到信號干擾，找出并修復干擾源就行。

其次，注意自動變速器有無異響。行駛中若有異響，停車掛空擋后消失。一般是油泵磨損過度或油面高度異常，或者液離變矩器、行星齒輪機構、換檔執(zhí)行元件等損壞。

再者，查看自動變速器油是否易變質。新?lián)Q的油不久就變質，加油口冒煙，可能是汽車使用不當、散熱器管堵塞、限壓閥卡滯、離合器或制動器間隙大、主油路油壓低等導致。

然后，檢查自動變速器能否強制降擋。比如以三擋或超速擋行駛時猛踩加速踏板不能降擋，致使加速無力。這可能是節(jié)氣門拉索或傳感器調整不當、強制降擋開關損壞、電磁閥損壞或線路短路、閥板中的控制閥卡滯造成的。

還有，觀察掛擋后發(fā)動機怠速情況。發(fā)動機怠速運轉時換擋，從 P 位或 N 位換入 R 位、D 位等時發(fā)動機熄火，或在行駛中踩制動停車時熄火。原因可能是發(fā)動機怠速過低、閥板中的鎖止控制閥卡滯、擋位開關或輸入軸轉速傳感器有故障。

另外，關注自動變速器有無鎖止。車速和擋位滿足鎖止條件但未鎖止，且油耗大。這可能是自動變速器油溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、鎖止電磁閥、鎖止控制閥、液力變矩器中的鎖止離合器等出現(xiàn)故障。

最后，留意汽車有無發(fā)動機制動。行駛中在低擋位松開加速踏板，發(fā)動機轉速降至怠速但汽車不減速，或下坡時不能產生發(fā)動機制動作用?？赡苁菗跷婚_關、操縱手柄調整不當，二擋強制制動器或低及倒擋制動器打滑，控制發(fā)動機制動的電磁閥或閥板有故障。

總之，記住這些常見故障表現(xiàn)，能排查大部分變速箱模塊故障。