寶馬450gs裝上三箱后，日常停車確實會變得更困難一些。三箱的加裝改變了車輛原本的外形尺寸和整體輪廓，增加了車身寬度與長度，這使得在尋找合適停車位時難度上升。同時，更大的體積在進出停車位時，需要駕駛者更加精準地操控車輛，對駕駛技術(shù)要求更高，稍有不慎就可能刮碰到周邊物體。所以綜合來看，安裝三箱后停車難度會有所增加 。

首先，從空間占用角度來說，原本寶馬450gs較為緊湊的車身能夠輕松適配許多常見停車位。但加裝三箱后，車身的寬度和長度顯著增加，一些原本剛好能容納車輛的停車位，現(xiàn)在就顯得有些捉襟見肘了。比如在一些老舊小區(qū)的停車位，本身規(guī)劃就相對狹窄，三箱的存在讓車輛停放變得很棘手，甚至可能因為無法完全停入車位而影響其他車輛通行。

其次，在進出停車位的操作上，難度更是明顯提升。沒裝三箱時，車輛的靈活性較高，駕駛者可以較為輕松地轉(zhuǎn)彎、倒車入庫。然而安裝三箱后，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑實際上增大了，倒車時也需要時刻留意后方和兩側(cè)三箱的位置，任何微小的偏差都可能導致三箱與墻壁、其他車輛發(fā)生碰撞。尤其是在一些空間有限且布局復雜的停車場，比如立體停車場，對駕駛者的空間判斷能力和操作技巧是巨大的考驗。

另外，在擁擠的停車環(huán)境中，三箱的存在還可能讓開門變得不太方便。周圍車輛間距較小時，三箱會占據(jù)一定空間，使得車門無法完全打開，給駕乘人員上下車帶來不便。

綜上所述，寶馬450gs裝上三箱后，無論是尋找停車位、進出停車位，還是在停車后的使用過程中，都確實面臨更多困難。但這并不意味著三箱就毫無用處，對于有長途旅行等儲物需求的車主而言，在享受三箱帶來便利的同時，需要多花些心思來應對停車方面的挑戰(zhàn) 。