十萬塊左右的電車安全性配置通常涵蓋基礎(chǔ)主動安全系統(tǒng)、被動安全配置以及實用輔助配置等多方面。基礎(chǔ)主動安全系統(tǒng)如 ABS 防抱死制動、EBD 電子制動力分配等，可確保制動時車輛穩(wěn)定；被動安全配置方面，主副駕安全氣囊較為常見，部分車型還有前排側(cè)氣囊、頭部氣囊等；倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等實用輔助配置，能為日常行車提供便利與安全保障。

在基礎(chǔ)主動安全系統(tǒng)領(lǐng)域，諸多十萬塊左右的電車都有著不錯的配備。像吉祥云度云兔型動款，不僅有ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)，還有ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)以及HBA液壓制動輔助系統(tǒng)。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，在車輛行駛面臨各種復(fù)雜狀況時，能最大程度地保障車輛的行駛穩(wěn)定性和可操控性。例如在緊急制動或者濕滑路面行駛時，這些系統(tǒng)能精準(zhǔn)地分配制動力、防止車輪抱死，避免車輛失控甩尾等危險情況的發(fā)生。吉利幾何E螢火蟲也配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，為車輛在行駛過程中的安全性奠定了堅實基礎(chǔ)。

被動安全配置方面，不少車型都在盡可能地為駕乘人員提供周全保護(hù)。五菱星光入門版車型就配備了主副駕安全氣囊和前排側(cè)氣囊，在發(fā)生碰撞時，這些氣囊能迅速彈出，緩沖駕乘人員受到的沖擊力，降低受傷風(fēng)險。海豚官方指導(dǎo)價在9.68 - 12.48萬之間，不僅有主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，還配備了前/后排頭部氣囊，形成了一個較為全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。還有歐拉好貓、比亞迪e2等車型，雖然氣囊配置各有不同，但主副駕安全氣囊基本是標(biāo)配，能在關(guān)鍵時刻給予最基礎(chǔ)的安全守護(hù)。

實用輔助配置對于日常行車來說也至關(guān)重要。吉祥云度云兔型動款配備了碰撞自動解鎖和碰撞高壓自動斷電系統(tǒng)，倒車輔助雷達(dá)和倒車影像系統(tǒng)。碰撞自動解鎖和碰撞高壓自動斷電系統(tǒng)能在車輛遭遇碰撞時，及時保障車內(nèi)人員的逃生通道和防止高壓電帶來的二次傷害；倒車輔助雷達(dá)和倒車影像系統(tǒng)則能讓駕駛員在倒車時清晰地了解車輛后方的情況，避免碰撞到障礙物。五菱繽果提供倒車影像、倒車?yán)走_(dá)和定速巡航等輔助安全功能，倒車影像和雷達(dá)幫助駕駛員輕松應(yīng)對倒車場景，而定速巡航功能則在長途駕駛時減輕駕駛員的疲勞。吉利帝豪EV配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等基礎(chǔ)配置，方便駕駛員在停車入位等場景下操作。

此外，一些車型在車身結(jié)構(gòu)和用料方面也下足功夫來提升安全性。五菱繽果PLUS采用五環(huán)高強度鋼車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼材占比達(dá)74.8%，熱成型鋼材占比27%，關(guān)鍵部分用超1500兆帕高強度熱成型鋼，還有三大吸能結(jié)構(gòu)。這種出色的車身結(jié)構(gòu)和用料，在發(fā)生碰撞時能有效吸收和分散能量，保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

綜上所述，十萬塊左右的電車在安全性配置上不斷豐富和完善。從基礎(chǔ)主動安全系統(tǒng)到被動安全配置，再到實用輔助配置，甚至在車身結(jié)構(gòu)等方面，各車企都在努力為消費者提供更可靠的安全保障。這些配置雖然不能完全杜絕事故的發(fā)生，但卻能在關(guān)鍵時刻降低事故的嚴(yán)重程度，為駕乘人員的生命安全保駕護(hù)航 。