10萬左右純電和混動(dòng)新能源汽車電池價(jià)格有所不同，純電的換整組電池在2 - 5萬元，混動(dòng)換電池模塊在1 - 3萬元。不同品牌、車型的電池容量與技術(shù)有別，這使得價(jià)格存在差異，像比亞迪唐DM不同續(xù)航版本電池容量不同，替換成本也有區(qū)別；豐田混動(dòng)車型電池整體更換價(jià)格多在2 - 3萬元。實(shí)際價(jià)格受市場和技術(shù)影響，具體要咨詢當(dāng)?shù)劁N售商 。

就純電新能源汽車而言，國內(nèi)換整組電池的費(fèi)用通常處于2萬至5萬元這個(gè)區(qū)間。不過這只是一個(gè)大致范圍，因?yàn)椴煌囆退钶d的電池容量和技術(shù)各有千秋。以一些主流品牌為例，它們的電池容量大小不一，這直接導(dǎo)致了電池價(jià)格的不同。較大容量的電池，在生產(chǎn)和研發(fā)成本上相對(duì)較高，自然價(jià)格也就更貴一些。

混動(dòng)新能源汽車方面，大部分品牌混動(dòng)汽車電池整體更換價(jià)格在2 - 3萬元左右。以豐田混動(dòng)車型為例，其鎳氫電池在整個(gè)混動(dòng)汽車領(lǐng)域具有一定代表性，通常能穩(wěn)定循環(huán)500次左右，淺充放電可達(dá)1000次左右。在電池更換價(jià)格上，保修期內(nèi)如果只是個(gè)別單體損壞，更換只需幾百元。而對(duì)于自主新能源插混車型，由于電池容量相對(duì)較小，換電池的費(fèi)用大約在3至5萬元。

再看看比亞迪唐DM這款典型車型，它提供81公里和100公里純電續(xù)航版本，電池容量分別為19.96度和23.97度，采用三元鋰電池技術(shù)。按照當(dāng)前每度電成本約1100元來計(jì)算，唐DM高續(xù)航版本24度電池替換成本約2.64萬，再加上10%的服務(wù)費(fèi)用，總計(jì)約2.9萬。而且值得一提的是，退役電池并非毫無價(jià)值，可回收10%到20%的價(jià)值，這在一定程度上還能抵消部分更換成本。

綜上所述，10萬左右純電和混動(dòng)新能源汽車電池價(jià)格雖然有大致的范圍，但在實(shí)際中會(huì)因?yàn)橹T多因素而產(chǎn)生波動(dòng)。消費(fèi)者如果想要了解準(zhǔn)確價(jià)格，最好前往當(dāng)?shù)仄囦N售商或維修店進(jìn)行詳細(xì)咨詢，以便在購車或后續(xù)可能面臨的電池更換時(shí)有更充分的準(zhǔn)備。