2024款日產貴士搭載3.5升自然吸氣V6發(fā)動機（型號VQ35DE），最大功率277馬力，在6000轉/分時釋放，峰值扭矩326?！っ?，于4400轉/分時展現(xiàn)，與之匹配的是CVT無級變速器。這一動力系統(tǒng)，發(fā)動機采用連續(xù)可變氣門正時技術，配合鋁合金缸蓋缸體，兼顧了動力輸出與耐用性。CVT變速箱則讓換擋更為平順，帶來舒適的駕駛體驗，整體表現(xiàn)可圈可點。

這款3.5升自然吸氣V6發(fā)動機，憑借連續(xù)可變氣門正時技術，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準地控制氣門的開啟和關閉時間，使得發(fā)動機在各種轉速下都能實現(xiàn)高效的進氣和排氣過程。這不僅顯著提升了燃油的燃燒效率，讓每一滴燃油都能充分釋放能量，轉化為強勁的動力輸出；還優(yōu)化了發(fā)動機的動力響應速度，讓駕駛者在踩下油門踏板的瞬間，就能感受到源源不斷的動力涌現(xiàn)。

鋁合金缸蓋和缸體的運用，更是為發(fā)動機帶來了諸多優(yōu)勢。鋁合金材質的輕盈特性，有效減輕了發(fā)動機的整體重量，進而降低了車輛的重心，提升了操控性能。同時，鋁合金良好的散熱性能，能夠確保發(fā)動機在高負荷運轉時，始終保持在適宜的工作溫度范圍內，極大地增強了發(fā)動機的耐久性和可靠性，使其能夠在漫長的使用過程中，始終穩(wěn)定地輸出澎湃動力。

與之匹配的CVT無級變速器，由兩個錐齒輪和一條鋼片鏈巧妙組成，能夠在固定速比范圍內實現(xiàn)無級變速。這種獨特的結構設計，使得車輛在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，動力輸出如絲般順滑流暢。不僅顯著提升了駕駛的舒適性，讓乘客在旅途中享受平穩(wěn)的駕乘體驗；還能通過優(yōu)化傳動比，提高燃油經濟性，為車主節(jié)省不少燃油開支。

總的來說，2024款日產貴士的動力系統(tǒng)，融合了先進的發(fā)動機技術與出色的變速器調校，無論是動力輸出還是駕駛體驗，都表現(xiàn)出色，能滿足消費者日常出行與長途駕駛的需求。